行人被车撞后的责任划分是一个涉及多方面因素的复杂问题，它主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，并由公安机关交通管理部门进行具体认定。以下是对这一问题的详细解答：

一、责任划分的基本原则

1. 行为责任原则：根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。这意味着，如果一方的行为直接导致了事故的发生，那么这一方通常需要承担更大的责任。

2. 因果关系原则：行为与事故之间必须存在直接的因果关系。即，事故的发生必须是由某一方的行为直接引起的，而不是间接或无关的因素。

3. 路权原则：行人和车辆都应在法律规定的道路上行驶，并遵守交通信号和标志的指示。违反路权原则的一方，如闯红灯、不走斑马线等，通常需要承担更大的责任。

4. 安全原则：行人和驾驶员都应采取必要的安全措施，确保自身和他人的安全。如果一方未能采取必要的安全措施，导致事故发生，那么这一方也需要承担相应的责任。

二、具体责任划分情况

1. 机动车全责：

   • 如果机动车在行驶过程中违反交通规则，如闯红灯、超速、酒驾等，导致与行人发生碰撞，机动车通常需承担全部责任。
   • 如果机动车未礼让行人，如在人行横道前未减速停车让行，造成行人受伤，也需承担全部责任。

2. 行人主责或全责：

   • 如果行人故意碰撞机动车，如自杀式碰瓷行为，行人需承担全部责任。但这种情况较为罕见，且需要确凿的证据支持。
   • 如果行人在非人行道区域行走，如翻越护栏、不走斑马线等，且机动车无过错时，行人可能需承担主要或全部责任。

3. 同等责任：

   • 当双方都存在过错时，如行人闯红灯且机动车超速行驶，双方可能需承担同等责任。这意味着双方都需要对事故的发生承担一定的责任。

4. 主次责任：

   • 在某些情况下，一方的主要过错可能导致其承担主要责任，而另一方的次要过错则使其承担次要责任。例如，行人闯红灯但机动车也存在超速行驶的违法行为，此时行人可能承担主要责任，机动车承担次要责任；反之亦然。

5. 无责任或意外事件：

   • 如果事故的发生完全是由于不可抗力或其他意外因素导致的，如自然灾害、突发疾病等，且双方均无过错，那么可能认定为无责任或意外事件。在这种情况下，双方都不需要承担责任。

三、责任认定流程

1. 报警与现场保护：事故发生后，应尽快报警并保护现场证据，以便后续调查。

2. 公安机关交通管理部门调查：交警会通过现场勘查、询问当事人、查看监控等方式收集证据，以确定事故的原因和责任。

3. 责任认定书出具：基于调查结果，公安机关交通管理部门会出具交通事故责任认定书，明确各方责任。此认定书对赔偿协商或诉讼程序具有重要法律意义。

4. 复核申请：若当事人对责任认定结果不服，可在规定时间内申请复核，以维护自己的合法权益。

四、实际操作建议

在处理此类交通事故时，建议双方当事人：

• 及时报警并保护现场，确保证据完整。
• 配合交警调查，如实陈述事故经过。
• 对责任认定书内容有异议时，及时申请复核或寻求专业律师帮助。
• 在赔偿协商或诉讼过程中，充分准备证据材料，维护自己的合法权益。

综上所述，行人被车撞后的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应遵循公平、公正的原则，确保双方的合法权益得到妥善处理。