在交通事故中，司机负主责、骑电动自行车者负次责且骑电动自行车者死亡的情况下，保险理赔系数（即赔偿比例）的确定需结合事故责任划分和法律规定综合判断，具体如下：

1. 责任划分与赔偿比例的对应关系
   根据《道路交通安全法》及司法实践，主次责任通常按70%：30%的比例划分（部分地区可能调整为80%：20%，但7:3是主流标准）。因此：
   

• 司机（主责）：承担70%的赔偿责任；
  
• 电动自行车方（次责）：自行承担30%的损失（但因其已死亡，此部分可能由其继承人或保险公司承担，具体需看是否投保相关险种）。

1. 保险理赔的具体分配

   • 司机方的保险理赔：
     若司机投保了交强险和商业三者险，理赔顺序为：

     1. 交强险：优先赔偿死亡赔偿金（最高18万元）、医疗费（最高1.8万元）、财产损失（最高0.2万元），不分责任比例；
        
     2. 商业三者险：对交强险赔付不足的部分，按司机70%的责任比例赔偿。
        例如：若总损失为100万元，交强险赔18万元后，剩余82万元由商业三者险赔70%（即57.4万元），司机个人可能需承担部分非保险覆盖费用（如诉讼费、鉴定费等）。
        

   • 电动自行车方的保险理赔：
     若电动自行车方投保了意外险或两轮车责任险，其继承人可向保险公司申请理赔，但理赔金额通常与事故责任无关（属于自身保障范畴）。

2. 特殊情形说明

   • 若电动自行车被认定为机动车（如时速超25km/h、无脚踏装置等），则责任划分可能按机动车间事故处理（通常5:5或6:4），但需以交警认定为准；
     
   • 若司机存在逃逸、酒驾等法定免责情形，保险公司可能拒赔商业险，仅交强险在限额内垫付。
     

建议：具体赔偿金额需结合死亡赔偿标准（如户籍、年龄、被扶养人情况等）、医疗费、丧葬费等证据计算。若涉及纠纷，可提供事故认定书、保险单等材料，我会进一步为您分析理赔方案。