在无牌照电动车主动超速碰撞其他车辆的情况下，主要责任通常倾向于电动车一方，但具体责任划分需依据事故现场的具体情况、双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度等因素综合判断。以下从不同角度进行详细分析：

1. 无牌照电动车的违法性：

   • 无牌照电动车上路本身即违反了交通管理法规。根据相关规定，机动车（包括电动车，若其性能达到机动车标准）必须依法登记上牌后方可上路行驶。无牌照电动车因缺乏合法上路资格，其驾驶行为在法律上即存在瑕疵。

2. 超速行驶的违法性：

   • 超速行驶是严重的交通违法行为，它增加了事故发生的可能性和严重性。在交通事故责任划分中，超速行驶通常会被视为加重责任的因素。电动车主动超速，表明其驾驶行为具有更高的危险性，对事故的发生负有较大责任。

3. 事故责任划分的原则：

   • 交通事故责任划分遵循“过错责任原则”，即根据双方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任比例。在无牌照电动车主动超速碰撞其他车辆的情况下，电动车的违法驾驶行为（无牌照、超速）对事故发生的作用较大，过错严重，因此应承担主要责任。

4. 其他车辆的可能责任：

   • 尽管电动车应承担主要责任，但其他车辆若存在违法行为（如违规停车、突然变道等），也可能对事故发生负有一定责任。责任划分需综合考虑双方行为，确保公平合理。例如，如果其他车辆存在违规行为，且该行为对事故发生起到了促成作用，那么其他车辆也应承担相应责任。

5. 实际案例与司法实践：

   • 在司法实践中，类似案例通常根据具体事实进行责任划分。法院会审查事故现场勘查记录、监控视频、证人证言等证据，以确定双方行为对事故发生的作用和过错程度。因此，每个案例的责任划分都可能因具体情况而异。

建议：

• 对于电动车驾驶人而言，应严格遵守交通管理法规，确保车辆合法上路，不超速行驶，以减少事故风险。
• 对于其他车辆驾驶人而言，同样应遵守交通规则，保持警惕，避免与违法驾驶的电动车发生碰撞。
• 在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，等待交警部门进行责任划分。如有争议，可依法通过诉讼途径解决。

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