在汽车开车门导致电动车避让摔伤的情况下，责任认定需综合考虑事故发生的具体情形、双方行为及交通法规，以下从不同角度进行分析：
一、汽车驾驶员的责任
违规开门行为：
- 若汽车驾驶员在未观察后方来车情况、未确保安全的情况下突然打开车门，导致电动车为避让而摔倒，汽车驾驶员应承担主要或全部责任。例如，汽车驾驶员在禁止停车的路段违规停车并开门，迫使电动车紧急避让。
- 法律依据：根据《道路交通安全法实施条例》第六十三条，车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。若违反此规定，汽车驾驶员需承担相应责任。
停车位置不当：
- 若汽车停放在非机动车道或影响电动车正常通行的位置，导致电动车为避让而摔倒，汽车驾驶员也可能需承担责任。例如，汽车在非机动车道随意停车，电动车绕行时摔跤。
二、电动车驾驶员的责任
超速或违规行驶：
- 若电动车驾驶员存在超速行驶、违规变道等行为，导致在避让汽车车门时因速度过快或操作不当而摔倒，电动车驾驶员可能需承担一定责任。例如，电动车在限速路段内超速行驶，遇汽车开门时避让不及摔倒。
- 法律依据：根据《道路交通安全法》及相关规定，电动车驾驶员需遵守交通规则，确保安全行驶。若因违规行为导致事故，需承担相应责任。
注意力不集中：
- 若电动车驾驶员在骑行中分心（如玩手机、交谈等），未能及时发现并避让汽车车门，或因操作失误导致摔倒，驾驶者自身也应承担一定责任。
三、双方均有过错的情况
- 若汽车驾驶员和电动车驾驶员均存在过错（如汽车驾驶员违规开门，同时电动车驾驶员超速行驶），则双方应根据各自过错程度分担责任。具体责任比例需根据实际情况确定，可能为主次责任或同等责任。
四、意外情况或第三方原因
道路状况不佳：
- 若道路存在坑洼、积水、障碍物等问题，电动车在避让汽车车门时因道路状况影响而摔倒，道路管理部门可能需承担一定责任。例如，道路施工后未及时修复路面导致的摔跤事故。
其他第三方干扰：
- 若有其他第三方因素（如突然窜出的行人、动物等）干扰，导致电动车为避让汽车车门而摔倒，第三方也可能需承担部分责任。
五、责任认定的关键证据与流程
关键证据：
- 监控录像、行车记录仪数据、刹车痕迹、车辆位置等客观证据是责任认定的核心依据。例如，通过监控可清晰判断汽车是否违规开门或电动车是否超速行驶。
- 证人证言也可作为辅助证据，但需结合其他物证综合判断。
处理流程：
- 事故发生后，应迅速报警，由交警部门进行现场勘查、询问当事人、查看监控等，以收集证据并依法进行责任认定。
- 交警部门出具的事故认定书具有法律效力，明确各方责任比例。若对责任认定不服，可在3日内申请复核；协商不成可通过诉讼维权。
总结与建议：在处理此类事故时，应全面考虑事故发生的具体情况，包括双方的陈述、现场勘查结果、证人证言及视频监控等证据材料。同时，建议电动车驾驶者在行车过程中严格遵守交通规则，保持注意力集中，确保自身和他人的安全。若遇到相关纠纷，可直接向我咨询以获取准确的法律意见和帮助。