在双虚线情况下，机动车占道后车追尾的责任划分，通常后车需承担主要或全部责任，但具体责任需根据事故具体情况和双方行为综合判断。以下是对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
后车保持安全距离原则：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。这是预防追尾事故的基本原则。
- 若前车在双虚线处正常行驶（即使稍微占道，但未影响其他车辆正常通行），后车因未保持安全距离而追尾，则后车通常承担全部责任。
前车行为合法性原则：
- 双虚线允许车辆临时越线行驶，只要不影响其他车辆正常通行即不视为违法行为。因此，前车占道本身（若未影响其他车辆）不构成事故直接原因。
- 但若前车占道行为存在违法性（如恶意别车、违规掉头等），则可能需承担相应责任。
二、具体情形下的责任划分
前车正常占道，后车未保持安全距离：
- 若前车在双虚线处稍微占道，但行驶正常，未影响其他车辆通行，后车因未保持安全距离而追尾，后车承担全部责任。
前车恶意占道或违规行驶：
- 若前车故意占道并突然减速、变道后立即减速等恶意行为，导致后车追尾，前车需承担主要责任。但此类情况需提供行车记录仪等证据证明前车的主观故意性。
- 若前车在双虚线处违规掉头、转弯等，导致后车追尾，前车也需承担相应责任。但此类情况通常伴随实线违规或其他违法行为。
双方均有过错：
- 在某些情况下，前车可能存在轻微占道、变道速度过慢等过错，而后车也存在未充分注意前方动态、未保持适当安全距离等问题。此时，责任的划分将更为复杂，可能根据双方的过错程度判定为主次责任或同等责任。
三、特殊情况考虑
不可抗力因素：
- 如遇地震、山体滑坡等不可抗力因素导致追尾，且后车无法预见也无法避免，则后车可能无责任。但此类情况极为罕见，且需具体证据支持。
后车恶意加速或超速：
- 若后车恶意加速或超过限速范围导致追尾，无论前车是否占道，后车均应承担主要或全部责任。
四、法律程序与建议
及时报警并保护现场：
- 发生追尾事故后，应立即报警并保护现场，等待交警到来进行勘查和调查。
收集证据：
- 尽可能收集行车记录仪、监控录像、证人证言等证据，以证明事故发生的经过和双方的行为。
遵循交警调查：
- 交警会根据现场勘查、车辆行驶轨迹、监控录像、证人证言等多方面的证据来综合判断双方的责任，并出具交通事故认定书。
申请复核或诉讼：
- 如果对责任认定结果有异议，可以在规定的时间内申请复核或提起诉讼，以维护自己的合法权益。
总结来说，在双虚线情况下机动车占道后车追尾的责任划分，需综合考虑双方车辆的行为、过错程度以及事故发生的具体情况。在处理此类事故时，保持冷静、收集证据并及时报警是至关重要的。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。