在错车时一方已停车、另一方还在行驶的情况下发生事故，责任划分需结合具体场景和交通法规综合判断。以下是分情况说明：

1. 若行驶方未尽到观察义务导致碰撞
   根据《道路交通安全法》第22条，驾驶员有义务观察路况并确保安全通行。若行驶方因分心、超速或未观察已停车方动态导致碰撞（如剐蹭、追尾），通常由行驶方承担主要或全部责任。例如：

   • 行驶方在狭窄道路强行超车，未注意对向已停车车辆；
     
   • 行驶方未保持安全距离，追尾已停车车辆。

2. 若停车方存在违规行为
   若已停车方存在以下行为，可能承担部分或同等责任：

   • 违法停车：如占用消防通道、非机动车道或路口停车，影响其他车辆通行（《道路交通安全法》第56条）；
     
   • 突然停车：在无警示标志的情况下急停，导致后方车辆无法避让（《道路交通安全法实施条例》第60条）；
     
   • 停车后未开启警示灯：在夜间或低能见度条件下未开启双闪，增加事故风险。
     示例：若停车方在弯道突然急停且未打灯，行驶方虽未减速但已采取避让措施，可能双方按比例担责（如7:3或5:5）。

3. 特殊场景：道路设计或环境因素

   • 若事故因道路狭窄、视线受阻等客观原因导致，且双方均无主观过错，可能按公平原则分担责任（《民法典》第1186条）；
     
   • 若行驶方因避让其他车辆或障碍物而碰撞已停车方，需结合具体避让行为是否合理判断责任。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过勘验、调取监控等手段出具《事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、证人证言）以支持责任主张；
   
3. 若对认定结果有异议，可在3日内申请复核（《道路交通事故处理程序规定》第71条）。
   

如有进一步细节（如事故地点、车辆类型、是否有人员伤亡等），可补充说明以便更精准分析。