结论：被追尾后对方全责，通常没有法定的折旧费用赔偿，但在特定情况下，如新车受损严重或特殊用途车辆受损，法院有可能支持折旧费赔偿诉求。以下是对此问题的详细分析：

一、法律规定与原则

1. 一般原则：

   • 在交通事故中，车辆因碰撞而产生的直接损失（如维修费用）通常由责任方承担。然而，对于车辆的折旧费用（即车辆因事故导致的价值贬损），我国现行法律并未明确规定必须予以赔偿。
   • 根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条的规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。但此条款并未明确提及折旧费用。

2. 折旧费用的性质：

   • 折旧费用通常被视为间接损失，与直接损失（如维修费用）不同，其计算和认定存在较大难度。

二、可能支持赔偿折旧费的情形

1. 新车且受损严重：

   • 若车辆为新车（通常指购买时间较短，如6个月至1年内）且因事故导致严重损坏，即使修复后其市场价值也会大幅降低，法院可能会支持折旧费赔偿。

2. 特殊用途车辆：

   • 如待售商品车、展览车辆、租赁车辆等，因其商业价值直接受损，法院可能根据实际情况判决赔偿折旧费。

三、主张折旧费的具体操作建议

1. 证据收集：

   • 若要主张车辆折旧费赔偿，需准备充分的证据，包括但不限于车辆购买发票、详细的维修记录、专业的车辆贬值评估报告等，以证明车辆因事故导致的实际贬值金额。

2. 友好协商：

   • 建议先与对方及其保险公司进行协商，尝试达成和解。协商过程中，可明确提出折旧费赔偿的请求，并基于提供的证据说明其合理性。

3. 法律途径：

   • 若协商不成，可考虑通过法律途径解决。此时，需确保已收集到充分的证据，并通过诉讼来维权。在诉讼中，法院将综合考虑双方在事故中的责任大小、车辆新旧程度、损坏严重程度及关键部位是否受损等因素，决定是否支持折旧费赔偿以及具体的赔偿金额。

四、注意事项

1. 保险条款：

   • 大多数车险合同中的第三者责任险或车损险并不包含对折旧费用的赔偿。因此，即使购买了相关保险，也很难通过保险途径获得折旧费用的赔偿。

2. 证据难度：

   • 折旧费用的认定和计算存在较大难度，不同评估机构可能得出不同结论。因此，在收集证据时，应选择具有合法资质的评估机构进行鉴定。

3. 成本考虑：

   • 主张折旧费赔偿可能涉及较高的诉讼成本和时间成本。在决定是否主张折旧费赔偿时，应综合考虑成本效益比。

总结：虽然法律上未明确规定折旧费的赔偿，但在特定情况下，法院会根据实际情况判决是否支持折旧费赔偿。因此，在处理此类纠纷时，建议先尝试友好协商，若协商无果，则可通过法律途径维护自身权益，并确保已准备好充分的证据以支持自己的主张。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。