人行横道上行人被撞，行人的责任大小取决于具体情况，不能一概而论。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、行人无过错的情况
行人正常行走且无违规：如果行人按照交通信号灯指示，在人行横道内正常行走，没有闯红灯、未在人行横道外行走等违规行为，而机动车因违反交通规则（如闯红灯、超速、酒驾、分心驾驶等）导致碰撞事故发生，此时行人通常无责任，机动车一方应承担全部责任。这是基于保护弱势群体的原则，行人在道路上相对于机动车是弱者，应得到更多的保护。
行人已踏入斑马线：即使行人刚踏上斑马线，还未完全通过马路，只要是在绿灯状态下或驾驶员应当注意的情况下被撞，行人一般也是无责的。
二、行人存在过错的情况
行人闯红灯：如果行人违反交通信号灯指示，在红灯时强行通过人行横道，而被正常行驶的车辆撞击，那么行人可能需要承担部分或全部责任。具体责任比例需由交警部门根据实际情况判定。
行人未注意观察路况：虽然行人在人行横道上享有优先权，但如果行人未注意观察路况，如低头看手机、突然加速冲过马路等，导致被车辆撞击，行人也可能需要承担一定责任。
行人偏离人行横道线：行人在通过人行横道时稍微偏离了指定线路，但并无证据证明其闯红灯或存在其他明显过错，而机动车未保持安全车速或未注意观察路况，此时机动车可能承担主要责任，行人因偏离线路而承担次要责任。不过，如果行人偏离线路且存在其他过错（如未注意观察来车情况），则可能承担更重的责任。
行人故意行为：如果行人故意冲向机动车制造交通事故，如自杀、碰瓷等，那么行人将承担全部责任，机动车无责任。但在某些情况下，即使行人有过错，如果机动车司机也存在违法行为（如超速），则机动车仍可能承担一定的次要责任。
三、机动车无过错或过错较小的情况
在极少数情况下，如果机动车一方能够证明自己完全没有过错，或者过错极小，如行人突然且无预警地闯入机动车道，机动车即使采取紧急制动措施也无法避免事故，那么机动车一方的赔偿责任可能会相对减轻，甚至可能只承担不超过百分之十的赔偿责任。但这种情况下的责任划分，必须依据具体的交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论来确定。
四、责任划分的法律依据与程序
法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
责任划分程序：在实际事故中，责任的划分应由交通管理部门根据事故现场的具体情况，包括车辆和行人的行驶轨迹、速度、交通信号灯状态、是否有违规行为等多种因素，依据《道路交通事故处理程序规定》和相关交通法规来进行认定。因此，发生交通事故后，建议及时报警并配合交通管理部门进行事故调查，以便准确划分责任。
总结与建议：
行人走人行横道被车撞后的责任划分需要综合考虑多种因素，包括行人和机动车的行为、交通规则的遵守情况以及事故发生的具体情况等。无论是行人还是机动车驾驶员，在道路上都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。在发生交通事故时，应积极配合事故调查，以便公正、准确地划分责任。如果您或您身边的人遇到了此类交通事故，欢迎直接向我咨询，我将根据您的具体情况提供详细的法律建议。