摩托车三轮车闯红灯被撞，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常闯红灯方需承担主要或全部责任。以下是对这一问题的详细分析：

一、摩托车三轮车闯红灯的法律责任

根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，摩托车三轮车驾驶员在红灯亮起时仍然闯入路口，属于违反交通规则的行为，即“闯红灯”。这一行为不仅扰乱了正常的交通秩序，还显著增加了交通事故的风险。如果摩托车三轮车驾驶员的闯红灯行为是导致事故发生的主要原因，且被撞对象无其他明显过错，那么摩托车三轮车驾驶员通常需要承担事故的主要或全部责任。

举例说明：在信号灯正常工作的十字路口，如果汽车按照绿灯指示正常行驶，而摩托车三轮车闯红灯高速冲进路口导致相撞，摩托车三轮车驾驶员一般需负主要或全部责任。

二、被撞对象的责任考量

虽然摩托车三轮车闯红灯是明显的违法行为，但如果被撞的一方也存在过错，那么双方可能都要承担相应的责任。这包括但不限于以下几种情况：

1. 另一方超速行驶：如果汽车在通过路口时超过了该路段规定的时速，虽然摩托车三轮车闯红灯有错在先，但汽车的超速行为也增加了事故发生的危险性和损害后果的严重程度。在这种情况下，汽车驾驶员也需要承担部分责任。
2. 另一方存在其他违规行为：例如，如果汽车驾驶员存在酒驾、无证驾驶、违规变道等违法行为，即使摩托车三轮车闯红灯，汽车驾驶员也不能免除因自身违规行为导致事故发生的责任。双方可能会被判定按一定比例分担责任。

三、特殊情况的考虑

1. 摩托车三轮车驾驶员的特殊情况：如摩托车三轮车驾驶员是否佩戴安全头盔、是否酒后驾驶、是否无证驾驶等，这些因素都可能影响责任的判定。如果摩托车三轮车驾驶员存在这些违规行为，其责任可能会相应加重。
2. 被撞对象的特殊情况：如果被撞对象是行人，且存在故意“碰瓷”等极端情况，行人可能需要承担全部责任。但这种情况在实践中较为少见，且需要充分的证据支持。
3. 事故发生的具体环境：事故发生的具体地点、时间、天气条件等因素也可能对事故的严重程度和当事人的行为产生影响，需要在责任判定时予以考虑。例如，在恶劣天气条件下，驾驶员的视线和反应能力可能受到影响，这可能对责任划分产生一定影响。

四、实际案例分析

• 案例一：摩托车三轮车驾驶员无视红灯信号强行通过路口，与正常行驶的汽车发生碰撞并导致死亡。在这种情况下，由于摩托车三轮车驾驶员的闯红灯行为是事故发生的直接原因，且汽车方无过错，因此摩托车三轮车驾驶员可能承担全部责任。
• 案例二：摩托车三轮车闯红灯时，被撞的汽车存在超速行驶或驾驶人注意力不集中等过错行为。此时，虽然摩托车三轮车闯红灯是严重违规，但汽车方的过错也对事故的发生起到了一定作用。因此，双方可能会被认定都有责任，具体责任比例需根据双方过错的严重程度来确定。

五、总结与建议

在处理摩托车三轮车闯红灯被撞事故时，应全面考虑事故现场的具体情况、当事人的行为以及相关法律法规的规定。如果遇到此类事故，建议保持冷静，及时报警并保护好现场，以便交通管理部门或法院能够依据相关法律法规和事故现场的实际情况，对责任进行公正、合理的划分。同时，也提醒广大交通参与者严格遵守交通规则，共同营造安全有序的交通环境。如果你有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。