在“超速撞死逆行电动车”的交通事故中，责任的认定是一个综合考量各方行为、过错程度及法律法规的复杂过程。以下是对此情况的综合法律分析：

1. 责任划分原则：

   • 责任的划分需根据事故具体情况，由交通管理部门依据相关法律法规判定。通常涉及民事赔偿、行政责任及可能的刑事责任。双方的行为（电动车逆行与机动车超速）均对事故有影响，最终责任比例需综合考虑。

2. 民事赔偿责任：

   • 保险赔偿顺序：首先由保险公司在交强险责任限额范围内赔偿；不足部分，若车辆投保了商业三者险，按保险合同约定赔偿；仍有不足，由侵权人赔偿。
   • 责任划分比例：
     • 若电动车逆行是主要原因，机动车超速为次要因素，电动车一方可能承担70%的责任，机动车一方承担30%左右。
     • 若逆行与超速作用相当，双方可能各承担50%-60%的责任。
     • 若机动车超速严重，对事故发生起关键作用，机动车一方可能承担70%-90%的责任。
     • 若电动车逆行与事故无直接因果关系，或机动车有其他严重过错，机动车一方可能承担全部责任。

3. 行政责任：

   • 电动车驾驶人：逆行违反《道路交通安全法》，可能面临警告或罚款。
   • 机动车驾驶人：超速驾驶同样违法，根据超速情况，可能面临罚款、扣分等处罚。例如，特定车辆超速20%以上或在非高速路超速50%以上，记12分；超速未达20%，可能记3分或6分，并处罚金。

4. 刑事责任：

   • 若机动车驾驶人负事故主要或全部责任，造成一人死亡，可能构成交通肇事罪。根据《刑法》第一百三十三条，可处三年以下有期徒刑或拘役；逃逸或有其他恶劣情节，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡，处七年以上有期徒刑。

5. 综合考量因素：

   • 保险情况：双方是否购买相关保险影响赔偿金额和方式。
   • 过错程度：逆行与超速的具体情况和严重程度。
   • 事故具体情况：包括事故地点、时间、天气条件等。

举例说明： 假设在一个城市道路上，电动车逆行与一辆超速行驶的机动车相撞，导致电动车驾驶人死亡。经交通管理部门调查，电动车逆行是事故发生的主要原因，但机动车超速也显著增加了事故的严重性。在此情况下，电动车一方可能承担主要责任，如70%，而机动车一方因超速可能承担次要责任，如30%。同时，机动车驾驶人还可能因超速面临行政处罚，若其责任被认定为主要或全部，还可能面临刑事责任的追究。

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