核心结论：在高速公路上刹车失灵撞了交警的车，属于交通事故且涉及特殊主体（交警及公务车辆），需从事故责任认定、赔偿处理、行政或刑事责任三个层面综合处理。以下是具体分析：

1. 事故责任认定：以“刹车失灵”为核心，但需结合具体情节

• 刹车失灵的免责可能性：若刹车失灵是因车辆突发故障（如制动系统突然失效）且驾驶人无过错（如未超载、未违规操作、定期保养车辆），根据《道路交通安全法》第22条，驾驶人可能不承担主要责任，但需提供证据（如维修记录、车辆检测报告）证明故障的突发性。
• 驾驶人的注意义务：即使刹车失灵，驾驶人仍有义务采取合理措施避免事故（如开启双闪、尝试降档减速、寻找避险车道）。若未采取任何措施直接撞击交警车辆，可能被认定存在“未尽安全驾驶义务”的过错，需承担部分责任。
• 交警车辆的特殊性：若交警车辆当时正在执行公务（如拦截检查、疏导交通），且驾驶人未遵守交警指挥（如未减速、未避让），可能加重驾驶人责任；若交警车辆存在违规停放（如未设置警示标志），也可能影响责任划分。

2. 赔偿处理：优先通过保险理赔，但需注意特殊情形

• 交强险与商业险的覆盖：驾驶人应立即联系保险公司报案，交强险优先赔偿交警车辆损失及人员伤亡（医疗费、财产损失等），不足部分由商业三者险补充。若刹车失灵属车辆质量问题，驾驶人可向车企或销售方追偿（依据《民法典》第1203条产品责任）。
• 交警车辆的特殊性质：若交警车辆属公务用车，赔偿可能涉及公款报销流程，但驾驶人仍需通过保险或个人赔偿完成法定责任，后续由交警部门与保险公司或驾驶人协商报销事宜。
• 无保险或保险不足的情形：若驾驶人未投保或保额不足，需自行承担赔偿，可能面临交警部门通过法律途径追偿（如申请强制执行）。

3. 行政或刑事责任：根据后果严重程度判定

• 行政责任：若事故仅造成财产损失，驾驶人可能面临交警部门根据《道路交通安全法》的处罚（如罚款、扣分）；若交警车辆受损严重或影响公务执行，可能被从重处罚。
• 刑事责任：若事故导致交警重伤或死亡，驾驶人可能涉嫌“交通肇事罪”（《刑法》第133条），需承担刑事责任。刹车失灵本身不直接构成免责事由，但若能证明驾驶人已尽最大努力避免事故（如紧急制动痕迹、证人证言），可能减轻量刑。

行动建议

1. 立即报警并保护现场：拨打122报警，开启双闪，设置警示标志，避免二次事故。
2. 配合调查并保留证据：如实陈述刹车失灵情况，提供车辆保养记录、故障代码等证据；若交警车辆存在违规，可要求调取执法记录仪或监控。
3. 联系保险公司并协商赔偿：48小时内报案，配合定损，避免自行垫付费用后无法理赔。
4. 咨询专业律师：若涉及人员伤亡或刑事风险，建议尽快委托律师介入，分析刹车失灵原因、责任比例及量刑情节，制定辩护策略。

总结：刹车失灵撞交警车辆需以“事故责任认定”为核心，结合保险理赔与法律责任综合处理。关键在于证明刹车失灵的突发性及驾驶人的应急措施，同时积极配合调查与赔偿，以降低行政或刑事风险。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。