在客运行业中，若要抓捕或证明存在“跑线”（即非法营运或违规运营）行为，需要收集并呈现一系列确凿的证据。以下是从不同角度为你详细分析的所需证据类型及收集方法：
一、直接证据
现场抓获的非法营运车辆及驾驶员：
- 这是最直接的证据，包括非法营运的车辆、驾驶员以及车上的乘客。现场抓获时，应确保有执法人员在场，并制作现场笔录，记录抓获的时间、地点、车辆信息、驾驶员信息及乘客陈述等。
乘客的证言：
- 乘客作为非法营运的直接参与者，他们的证言对于证明非法营运行为至关重要。应尽可能收集多名乘客的证言，以形成完整的证据链。证言应包括乘车时间、地点、车费支付情况、驾驶员信息等。
二、间接证据
车辆行驶记录：
- 通过调取车辆的行驶记录，如GPS定位数据、行车记录仪视频等，可以证明车辆在特定时间段内的行驶轨迹，从而间接证明其是否存在非法营运行为。例如，若车辆频繁在非法营运热点区域停留，且停留时间与乘客上下车时间相吻合，则可作为非法营运的间接证据。
交易记录：
- 若驾驶员与乘客之间存在现金交易或电子支付记录，这些记录也可以作为证明非法营运的间接证据。应尽可能收集并保存这些交易记录，包括交易时间、金额、交易双方信息等。
监控视频：
- 若在非法营运可能发生的地点（如车站、码头、商业区等）安装有监控摄像头，可以调取相关监控视频作为证据。监控视频应清晰显示车辆的车牌号、驾驶员面貌及乘客上下车情况等。
三、其他辅助证据
驾驶员的陈述与申辩：
- 在执法过程中，驾驶员可能会对自己的行为进行陈述与申辩。这些陈述与申辩虽然可能不利于证明非法营运行为，但可以作为了解案件情况的辅助证据。同时，若驾驶员在陈述与申辩中承认了自己的非法营运行为，则可作为直接证据使用。
相关部门的通报或协查函：
- 若其他相关部门（如交通管理部门、公安部门等）曾就涉案车辆或驾驶员的非法营运行为进行过通报或发出过协查函，这些文件也可以作为证明非法营运行为的辅助证据。
四、证据收集与保存的建议
- 确保证据的合法性：在收集证据时，应确保所有证据均通过合法途径获得，避免使用非法手段获取证据，否则可能导致证据无效。
- 确保证据的完整性：应尽可能收集完整的证据链，包括直接证据和间接证据，以形成对非法营运行为的全面证明。
- 及时保存证据：对于易灭失或易篡改的证据（如电子支付记录、监控视频等），应及时进行保存或备份，以防证据丢失或损坏。
在收集到足够证据后，应依法向相关部门（如交通管理部门）进行举报或申请行政处罚。相关部门将根据证据情况对涉案车辆或驾驶员进行调查处理，并依法作出相应的行政处罚决定。若你对此有进一步疑问或需要法律帮助，可以直接向我咨询。