运政部门在抓车或扣车时，需要掌握一系列充分且有效的证据材料，以确保依法进行查处，并保障道路运输市场的正常秩序。以下是一些关键的证据类型：

一、车辆运营相关证据

1. 乘客证言：乘客的陈述可以证明车辆是否从事了经营性运输活动。但仅有乘客证言可能不够充分，需要其他证据佐证。
2. 交易记录与发票：这些能直接证明车辆与乘客或货主之间存在经济交易，是从事经营性运输活动的重要证据。
3. 运营凭证缺失证据：如车辆无法提供有效的道路运输证等从事营运必备的证件，这也是证明车辆违法营运的重要依据。

二、车辆运行轨迹数据

通过技术手段获取的车辆在特定时间内频繁出现于客运、货运热点区域，且无合理运输任务解释的行驶轨迹数据，可以为判断车辆是否违规运营提供重要依据。

三、现场检查记录与证据

1. 现场检查记录：运政执法人员在现场检查时，会记录车辆状态、所载物品等情况，这些记录是重要证据。
2. 现场视频与照片：如果现场有视频或照片记录车辆正在进行非法载客、拉货等营运行为，那将成为非常有力的证据。

四、询问笔录与证人证言

1. 对驾驶员和乘客的询问笔录：这些笔录可以详细记录车辆运营的情况，包括时间、地点、乘客数量、费用等，是证明车辆违法营运的重要证据。
2. 其他证人证言：如目击者或其他知情人的陈述，也可以作为证据使用。

五、证据的真实性与合法性

所有证据都应具备真实性、关联性和合法性。例如，仅有乘客表示坐过该车，但没有其他证据佐证运营事实，这样的证据是不充分的。运政部门需要确保所有证据都是合法获取的，并且与案件事实紧密相关。

实际应用案例

以某起案件为例，运政部门接到举报称某车辆存在违法营运行为。在现场检查时，虽然有乘客证言和车辆运行轨迹数据，但缺少交易记录、发票、视频监控等关键证据。由于证据不够充分，运政部门目前不能依法对该车辆进行查处。

总结：运政部门在抓车或扣车时，需要形成完整的证据链，包括车辆运营相关证据、车辆运行轨迹数据、现场检查记录与证据、询问笔录与证人证言等。同时，所有证据都应具备真实性、关联性和合法性。只有这样，运政部门才能依法对涉嫌违法营运的车辆进行查处，保障道路运输市场的正常秩序。