在高速公路上撞死人，责任划分并非简单地选择“无责”或“次责”，而是需要根据事故的具体情况、各方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。以下是我从不同角度为你进行的分析：

一、责任划分的基本原则

1. 过错原则：

   • 如果因一方当事人的过错导致事故，该当事人将承担全部或主要责任。例如，如果驾驶人超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为导致事故发生，那么该驾驶人应承担相应责任。
   • 如果因两方或多方当事人的过错共同导致事故，那么根据各自过错程度分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

2. 无过错原则（特殊情况）：

   • 若各方均无过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。但需注意，即使是无责任方，也可能需要承担一定的人道主义赔偿责任。
   • 在高速公路上，如果行人违法进入并被撞，行人通常承担主要甚至全部责任，但机动车一方仍需承担不超过10%的赔偿责任，以体现人道主义精神。

二、不同责任划分下的法律后果

1. 无责情况：

   • 如果机动车一方被认定为无责，那么通常不需要承担刑事责任。
   • 在民事赔偿方面，虽然无责，但根据人道主义原则，可能仍需承担一定比例的赔偿责任（如上述行人违法进入高速公路的情况）。

2. 次责情况：

   • 如果机动车一方被认定为次责，那么需要承担相应的民事赔偿责任。具体赔偿比例会根据事故的具体情况和责任划分来确定。
   • 在某些情况下，如果机动车一方的违法行为（如超速）与事故发生有一定关联，即使被认定为次责，也可能面临行政处罚（如罚款、扣分等）。

三、特殊情况下的责任划分

1. 机动车自身故障：

   • 如果机动车因突发故障（如爆胎、刹车失灵）导致事故，且驾驶员已采取合理应急措施，责任可能相对较轻。
   • 但若故障是由于驾驶员疏于维护保养导致，驾驶员则需承担相应过错责任。

2. 高速公路管理方责任：

   • 如果因道路设施缺陷（如防护栏损坏、标识不清）导致事故，管理方可能承担一定责任。
   • 事故发生后，若管理方未及时采取救援、警示等措施导致损害扩大，也需对扩大部分承担责任。

四、建议与指导

1. 及时报警与联系保险公司：

   • 发生事故后，应立即报警并通知保险公司，以便及时进行现场勘查和责任认定。

2. 保留证据与配合调查：

   • 妥善保留相关证据，如行车记录仪记录、现场照片等，并积极配合公安机关的调查工作。

3. 依法申请复核或诉讼：

   • 如果对责任划分结果有异议，可以依法申请复核或提起诉讼以维护自己的合法权益。

总结来说，在高速公路上撞死人，责任划分是一个复杂而细致的问题，不能简单地选择“无责”或“次责”。而是需要根据事故的具体情况、各方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。如果你或你身边的人遇到了这样的问题，建议直接向我咨询，我会根据具体情况为你提供更详细的法律建议和帮助。