全责事故是否判刑，需根据事故的具体后果及行为人的行为性质综合判断。以下从不同角度为您详细分析：
一、基本法律规定
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役。这意味着，如果全责事故导致了上述严重后果，行为人是有可能被判刑的。
二、具体判刑标准
基本量刑：
- 若行为人因违反交通运输管理法规导致一人死亡，且负事故全部或主要责任，通常会被判处三年以下有期徒刑或拘役。这是全责事故中最常见的判刑情况。
加重情节：
- 逃逸行为：若行为人在事故发生后逃逸，将面临三年以上七年以下有期徒刑的刑罚。逃逸行为不仅加重了行为人的刑事责任，也体现了对受害者权益的漠视。
- 逃逸致人死亡：若因逃逸导致被害人无法得到及时救治而死亡，行为人将被判处七年以上有期徒刑。这是最为严重的交通肇事情节，刑罚也相应最为严厉。
- 其他特别恶劣情节：如死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；死亡六人以上，负事故同等责任的等情形，也将面临更严厉的刑罚。
赔偿与谅解的影响：
- 积极赔偿并取得被害人家属谅解可能作为从轻量刑的情节之一，但并非所有情况下都会从轻处理。法院会综合考虑犯罪性质、情节及社会危害程度等因素作出判决。因此，赔偿和谅解虽然重要，但并非决定性因素。
三、其他影响因素
自首情节：
- 若行为人在事故发生后主动投案并如实供述罪行，构成自首，依法可以从轻或减轻处罚。自首是体现行为人悔罪态度的重要表现，也是法院量刑时的重要考量因素。
认罪认罚：
- 若行为人自愿如实供述自己的罪行，承认指控的犯罪事实，愿意接受处罚，可以依法从宽处理。认罪认罚是近年来刑事司法改革的重要成果，体现了对犯罪嫌疑人、被告人权益的尊重和保护。
保险理赔情况：
- 虽然保险理赔本身不直接影响刑事责任认定，但积极协助完成保险理赔流程可体现悔罪态度，间接影响量刑考量。保险理赔是事故处理中的重要环节，也是行为人履行赔偿义务的重要方式。
四、实际案例分析
假设某驾驶员在驾驶过程中因违反交通规则导致一人死亡，且负事故全部责任。如果该驾驶员在事故发生后没有逃逸，而是积极报警、救助伤者，并主动配合调查，同时积极赔偿被害人家属并取得谅解，那么法院在量刑时可能会考虑从轻处理。但如果该驾驶员在事故发生后逃逸，导致被害人无法得到及时救治而死亡，那么该驾驶员将面临七年以上有期徒刑的严厉刑罚。
总结与建议：
全责事故是否判刑，需根据事故的具体后果及行为人的行为性质综合判断。作为驾驶员，应严格遵守交通规则，确保行车安全。一旦发生事故，应立即报警、救助伤者，并主动配合调查。同时，积极赔偿被害人家属并争取谅解，以减轻自己的刑事责任。如果您或您身边的人遇到了类似问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。