在摩托车两车同方向拐弯时发生碰撞，责任划分需根据具体情况来确定，无法直接给出谁负全责的结论。以下是从不同角度进行的分析：

1. 交通规则遵守情况：

   • 如果其中一辆摩托车在拐弯时未遵守交通规则，如未打转向灯、未按规定车道行驶、超速行驶等，而另一辆摩托车正常行驶，那么违反交通规则的摩托车驾驶员很可能需要承担主要或全部责任。
   • 例如，若一辆摩托车在拐弯时突然变道且未打转向灯，导致与另一辆正常行驶的摩托车相撞，那么变道的摩托车驾驶员应负主要责任。

2. 碰撞部位与角度：

   • 碰撞的具体部位和角度也是判断责任的重要因素。如果碰撞发生在拐弯摩托车的侧面，且是由于拐弯摩托车未保持足够的安全距离或未注意观察周围情况导致的，那么拐弯摩托车驾驶员可能需要承担责任。
   • 反之，如果碰撞是由于另一辆摩托车驾驶员的疏忽或违规行为（如超速、酒驾等）导致的，那么该驾驶员可能需要承担责任。

3. 道路条件与环境因素：

   • 道路条件（如路面湿滑、坑洼不平）和环境因素（如视线受阻、天气恶劣）也可能影响责任的划分。如果碰撞是由于道路条件或环境因素导致的，且双方驾驶员都已尽到合理的注意义务，那么责任可能相对均衡或根据具体情况划分。
   • 例如，在雨天路面湿滑的情况下，两辆摩托车在拐弯时发生碰撞，如果双方驾驶员都已减速并谨慎驾驶，但因路面条件导致无法避免碰撞，那么责任可能相对均衡。

4. 证据收集与调查：

   • 在责任划分过程中，证据的收集与调查至关重要。包括现场照片、视频监控、证人证言等都可以作为判断责任的依据。
   • 如果一方驾驶员能够提供充分的证据证明自己无责或对方有过错，那么这将有助于在责任划分中占据有利地位。

建议：

• 在发生碰撞后，双方驾驶员应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来进行调查。
• 尽可能收集现场证据，如拍照、录像、寻找目击者等，以便在后续的责任划分中提供有力支持。
• 如果对责任划分有异议，可以寻求专业律师的帮助，通过法律途径维护自己的合法权益。

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