结论：顺风车一车接3单是否违法，不能一概而论，需结合是否以盈利为目的、是否遵守了相关法律法规及运营规定等多个因素综合判断。

详细分析：

1. 顺风车性质与合法性基础：

   • 顺风车作为一种共享经济模式，其本质在于分摊出行成本，而非营利。若车主基于自身出行需求，通过顺风车平台顺路搭载乘客，并收取合理费用以覆盖部分出行成本（如油费、过路费等），这种行为在符合当地关于私人小客车合乘（顺风车）的规定框架下，通常是合法的。

2. 接单数量与违法性的关系：

   • 并非单纯由接单数量决定：顺风车的合法性并非单纯取决于接单数量。即使一车接3单，如果车主的出行需求真实存在，且接单行为未超出分摊成本的合理范畴，那么这种行为并不必然违法。
   • 超出合理范围可能违法：然而，如果车主频繁大量接单，即使接单数量未达到某一特定数值（如某些地区可能规定的上限），但已经明显超出了分摊成本的合理范畴，或收入成为主要经济来源之一，就可能被视为以顺风车名义从事非法营运，从而被认定为违法。

3. 其他可能违法的情形：

   • 违反平台规则与地方规定：除了接单数量和盈利目的外，顺风车运营还需严格遵守所使用的顺风车平台的规则以及当地政府对于顺风车的准入条件。例如，车辆需达到规定的环保标准、车主需具备相应的驾驶资格且无交通肇事犯罪或危险驾驶犯罪记录等。若在这些方面存在违法行为，即使接单数量在合理范围内，也会受到法律处罚。
   • 非法营运的认定：根据《中华人民共和国道路运输条例》，未取得道路运输经营许可擅自从事道路运输经营的，将面临责令停止经营、没收违法所得、罚款甚至追究刑事责任等处罚。如果车主的行为被认定为非法营运，那么无论接单数量多少，都将构成违法。

4. 法律建议：

   • 了解并遵守规定：作为顺风车车主，应深入了解并严格遵守当地的法律法规和运营规定，确保自己的行为合法合规。
   • 诚信经营：保持诚信经营，不以盈利为主要目的，真正实现共享出行的初衷。
   • 安全行车与优质服务：无论是否涉及盈利，都应确保行车安全，遵守交通规则，并为乘客提供舒适、安全的乘车体验。

总结：顺风车一车接3单是否违法，需结合多个因素综合判断。为了避免法律风险，建议车主在接单前仔细了解并遵守当地的相关法律法规和平台规则。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。