关于“交通死亡60算主责吗”这一问题，不能直接断定“60”就代表主责，因为交通事故责任的划分是一个综合考量的过程，并非单一因素所能决定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 责任划分的基本原则：

   • 在交通事故中，责任的划分主要依据事故发生的经过、各方的过错程度以及因果关系等因素。
   • 公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。

2. “60”可能代表的含义：

   • 如果这里的“60”是指某一方在事故中的过错程度或责任比例的一个假设数值，那么它本身并不直接决定主责或次责。
   • 实际上，责任比例通常是由交警部门根据事故现场勘查、证人证言、监控录像等证据综合判断后确定的，并且会以书面形式（如交通事故责任认定书）明确告知各方。

3. 主责与次责的判定：

   • 主责通常指的是在事故中承担主要责任的一方，其过错程度相对较大，对事故的发生起到了主要作用。
   • 次责则是指承担次要责任的一方，其过错程度相对较小，对事故的发生起到了一定的作用，但不是主要作用。
   • 责任的划分并不是简单的数学计算，而是需要综合考虑多种因素，包括但不限于交通规则的遵守情况、驾驶行为的安全性、车辆状况等。

4. 实际案例中的责任划分：

   • 在实际的交通事故案例中，即使某一方在事故中的过错程度较高（如超速、酒驾等），也不一定就意味着其必须承担主责。因为还需要考虑另一方的行为是否也构成了过错，以及这些过错对事故发生的影响程度。
   • 例如，如果一方超速行驶，但另一方突然闯入机动车道，导致两车相撞，那么在这种情况下，闯入机动车道的一方可能也会承担相当的责任。

5. 法律建议：

   • 如果您或您身边的人涉及交通事故，并且对责任划分有疑问，建议及时咨询专业的律师或交警部门。
   • 律师可以根据您提供的具体案情和证据，为您分析责任划分的可能性，并为您提供相应的法律建议。
   • 同时，您也应该积极配合交警部门的调查工作，提供真实的证言和证据，以便交警部门能够准确、公正地划分责任。