结论：黄灯最后一秒车身减速不及时越线停住，一般情况下不会被处罚，但具体还需根据车辆越线时的实际情况以及当地的执法尺度来判断。

详细分析：

1. 法规依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条的规定，黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。这是判断黄灯最后一秒越线停车是否合法的关键法律依据。

2. 具体情况分析：

   • 已越过停止线：如果车辆在黄灯亮起的瞬间，车身整体（或至少大部分）已经越过停止线，那么按照法规规定，车辆是可以继续行驶通过路口或者选择停住的，这不属于违法行为，因此通常不会被处罚。
   • 未完全越过停止线但已越线：若车辆在黄灯最后一秒时，车身部分越过停止线（如前轮已过线但车身大部分未过），此时选择停住，一般也不会被视为闯红灯或违规停车，因为车辆并未在红灯亮起后继续通行。但这种情况可能因地方执法尺度的不同而有所差异，有些地方可能会给予一定的宽限，不严格处罚。
   • 未越过停止线：如果车辆在黄灯亮起时还未越过停止线，但驾驶者选择继续行驶（即使随后停住），这种行为在红灯亮起后可能被视为闯红灯的未完成形态，但严格来说，由于车辆最终停住了，并未完全通过路口，所以通常不会直接按闯红灯处罚。然而，如果这种行为导致了交通拥堵或事故，交警可能会根据实际情况进行处罚。

3. 执法差异：

   • 不同地区的交警部门在执法尺度上可能存在一定差异。有些地方可能对黄灯闪烁最后一秒越线停住的情况给予一定的宽限，不一定会严格处罚；但也有些地方可能会严格执行法规，对任何可能违反交通规则的行为都进行处罚。

4. 安全考虑：

   • 黄灯本身是一个警示信号，提示驾驶者要减速慢行并做好停车准备。无论车辆是否已越过停止线，驾驶者在面对黄灯时都应该谨慎驾驶，确保安全。为了“抢”黄灯而加速通过是非常危险的，很容易引发交通事故。

建议与总结：

• 驾驶者在面对黄灯时，应该根据具体情况来判断是否可以通过或需要停车，并且始终将行车安全放在首位。如果不确定是否能通过或者觉得有危险，最好的选择就是停下来等待下一个绿灯。
• 如果因为黄灯最后一秒越线停住而收到了交通违法通知，驾驶者有权根据法律规定进行申诉，并寻求撤销不良记录。在申诉时，可以提供行车记录仪的视频等证据来支持自己的观点。
• 了解并遵守当地的交通规则是非常重要的，以免因违规而受到不必要的处罚。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。