未成年骑共享电动车被撞，其责任划分需综合考虑未成年人的民事行为能力、交通违法行为、年龄因素、双方过错程度以及法律规定等多个方面。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定依据
交通违法行为：
- 未成年人若存在闯红灯、逆行、在机动车道行驶等违反交通规则的行为，通常会根据其行为对事故发生的影响程度被认定有一定责任。例如，若未成年人闯红灯导致与正常行驶的车辆相撞，那么未成年人很可能需要承担主要责任。
- 若未成年人无交通违法行为，而事故是由其他车辆或行人的过错导致，则未成年人通常无责任或责任较小。比如，未成年人正常骑行，被一辆突然变道的汽车撞到，那么汽车驾驶员应承担主要责任。
年龄与民事行为能力：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条，驾驶电动自行车必须年满16周岁。未满此年龄的未成年人骑电动车上路属违法行为，一旦发生事故，在责任认定上可能会处于不利地位，监护人通常也需承担主要责任。例如，一个15岁的未成年人骑共享电动车被撞，由于其不具备合法上路资格，其监护人可能需要承担主要责任。
- 12周岁以上不满16周岁的未成年人，虽可合法驾驶电动自行车（但需注意，此处的“合法”是指法律允许驾驶电动自行车的最低年龄，并不意味着可以随意上路，仍需遵守交通规则），但若骑行过程中有违反交通法规行为导致事故，会根据过错程度承担相应责任；监护人也可能因未尽监管义务而承担部分责任。
- 16周岁以上的未成年人，若骑车行为存在过错，自身应承担相应责任，监护人可能需承担部分民事责任。但需注意，即使未成年人已满16周岁，如果其以自身劳动收入为主要生活来源，视为完全民事行为能力人，那么其监护人可能不再承担民事赔偿责任（但刑事责任和行政责任仍可能涉及）。
双方过错程度对比：
- 交警在认定责任时，会综合考虑双方对事故发生的过错程度。若未成年人仅有轻微违规行为，而对方存在严重过错（如超速、酒驾、疲劳驾驶等），则对方可能承担主要甚至全部责任。例如，未成年人未佩戴头盔骑行，但被一辆酒驾的汽车撞到，那么汽车驾驶员应承担主要责任。
- 若双方都有明显过错行为，则会根据具体情节划分双方责任比例，如主次责任或同等责任。比如，未成年人和汽车驾驶员都存在闯红灯的行为，导致相撞，那么双方可能都需要承担一定责任。
二、法律规定与实际处理
- 实际处理中，交通管理部门会依据事故现场情况、相关证据及交通法规进行综合认定，确定双方的责任比例。这包括现场勘查、询问当事人、调取监控视频等。
- 在责任认定过程中，未成年人的特殊性会被充分考虑。例如，对于未满16周岁的未成年人，交警部门在认定责任时可能会更加谨慎，同时会考虑其监护人的监管责任。
三、建议与提醒
- 家长和监护人应严格履行监护职责：禁止未满法定年龄的孩子骑电动车上路，并加强对未成年人的交通安全教育。这包括告诉孩子遵守交通规则、佩戴头盔、不逆行、不闯红灯等。
- 提高未成年人的交通安全意识和自我保护能力：确保他们的出行安全。家长可以带孩子一起参加交通安全教育活动，或者通过案例分析等方式让孩子了解交通事故的危害性。
- 发生交通事故后，应及时报警并配合相关部门处理：以便尽快明确责任并妥善处理后续事宜。在报警时，要如实陈述事故经过，提供相关证据和线索。同时，要积极配合交警部门的调查和处理工作，不要隐瞒事实或者逃避责任。
总结来说，未成年骑共享电动车被撞的责任认定是一个复杂的过程，需综合考量多个因素。在任何情况下，都应重视未成年人的交通安全问题，确保他们的人身安全不受侵害。如果您或您的孩子遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。