若不是本人肇事，且实际驾驶人无法找到，可按以下思路处理：

1. 及时报警并配合调查
   首先应立即向公安机关交通管理部门报案，说明事故发生的时间、地点、车辆信息及实际驾驶人可能的相关线索（如外貌特征、逃逸方向等）。警方会通过调取监控、排查车辆轨迹等方式展开调查。若车辆登记在你名下，但实际驾驶人并非你，需如实向警方陈述事实，避免因隐瞒信息被认定为“顶包”而承担法律责任。

2. 提供证据证明非本人驾驶
   若车辆安装了行车记录仪、车内监控或存在其他目击证人，需尽快收集相关证据（如视频、证人联系方式等），证明事故发生时你并非驾驶人。例如，行车记录仪记录的事故发生时段驾驶人外貌、声音，或证人证言中描述的驾驶人特征与你明显不符，均可作为关键证据。

3. 联系保险公司说明情况
   若车辆投保了交强险或商业险，需第一时间联系保险公司，告知事故真实情况（包括实际驾驶人不明）。保险公司会根据条款进行调查，若最终无法确定驾驶人，可能依据“无证驾驶”或“逃逸”等条款拒赔，但若你能提供充分证据证明非本人驾驶，可争取免除自身责任。需注意，若故意隐瞒事实或伪造证据，保险公司可能拒赔并追究法律责任。

4. 可能面临的法律风险及应对

   • 若车辆被套牌：若实际驾驶人使用伪造车牌，需向警方提供车辆行驶轨迹、维修记录等证据，证明事故车辆与你的车辆无关，避免被牵连。
     
   • 若车辆被借用或盗用：若车辆被他人借用后逃逸，需提供借用合同、聊天记录等证据证明你无过错；若车辆被盗，需立即报警并取得立案证明，以证明你对事故无主观过错。
     
   • 若被认定为“顶包”：若因配合实际驾驶人隐瞒事实而被认定为“顶包”，可能面临行政处罚（如罚款、拘留）甚至刑事责任（如包庇罪），需坚决避免此类行为。

5. 后续维权建议
   若警方最终无法找到实际驾驶人，且保险公司拒赔，可考虑通过民事诉讼向实际驾驶人（若后续被找到）或车辆管理人（如车辆所有人未尽到管理义务）主张赔偿。若车辆被套牌或盗用，可向交警部门申请撤销事故认定，并追究套牌者或盗车者的法律责任。

总结：遇到此类情况，核心是“及时报警、如实陈述、收集证据、配合调查”，避免因隐瞒或伪造信息承担不必要的法律责任。若后续遇到保险公司拒赔或实际驾驶人无法追责等问题，可进一步向我咨询具体应对方案。