行人过马路被三轮车撞了，责任的划分主要取决于行人和三轮车双方的行为是否符合交通规则，以及各自对事故发生所起的作用和过错程度。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
一、责任划分的基本原则
三轮车全责：
- 若三轮车在人行横道未减速让行，或与正在通过人行横道的行人发生碰撞，三轮车驾驶人通常需承担全部责任。
- 在没有交通信号灯、人行横道的道路上，三轮车未避让正常行走的行人，导致事故发生的，三轮车驾驶人也可能承担全部责任。
- 若三轮车存在违规行驶（如闯红灯、逆行、超速等）、驾驶时分心（如玩手机、接打电话、酒后驾驶等）或车辆存在安全隐患（如刹车失灵、转向灯故障等），且这些行为是导致事故发生的主要原因，三轮车驾驶人同样需承担全部责任。
行人全责：
- 若行人故意碰撞三轮车造成交通事故，行人需承担全部责任。
- 若行人闯红灯或在非指定地点横穿马路，且三轮车无违法行为，行人也可能承担全部责任。
主要责任和次要责任：
- 若行人未走人行横道线但已在机动车道上，三轮车未注意诱发事故，三轮车可能承担主要责任，行人承担次要责任。
- 双方都存在过错，如行人未注意观察交通情况，三轮车也存在超速等违法行为，根据过错比例划分责任。例如，若三轮车超速且行人闯红灯，双方可能承担同等责任。
无过错责任：
- 在某些情况下，即使三轮车驾驶人无过错，也可能因行人突发情况而承担不超过一定比例的赔偿责任（如10%）。这是基于保护弱势群体的原则。
二、责任认定的程序
- 责任划分最终由公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘查、调查情况、当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度等，通过出具交通事故责任认定书来确定。
- 若当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
三、赔偿方式
- 赔偿一般按照责任比例来划分。首先，交强险会在其责任限额范围内进行赔偿。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
- 交强险赔偿完后仍有不足的部分，就按照责任比例由双方来分担。例如，若三轮车驾驶人承担主要责任（70%），行人承担次要责任（30%），则剩余赔偿部分也按此比例分担。
- 考虑后续的医疗费用、误工损失、伤残赔偿等具体项目，依据相关标准和证据来进行计算和赔付。
四、实际案例分析
- 案例一：若行人在有信号灯控制的人行横道绿灯时正常过马路，被闯红灯的三轮车撞倒，由于行人无过错，三轮车驾驶人应承担全部赔偿责任。
- 案例二：若行人在红灯时强行通过人行横道，而三轮车未能及时刹车将其撞倒，此时行人存在明显过错，可适当减轻三轮车驾驶人的赔偿责任，可能判定三轮车承担主要责任（如60%），行人承担次要责任（如40%）。
总结与建议：
行人过马路被三轮车撞的责任划分是一个复杂且需要综合考虑多方面因素的问题。在处理此类案件时，应严格遵循相关法律法规，确保公正、合理地划分责任，以维护双方的合法权益。若双方对责任划分有异议，应及时申请复核以维护自身合法权益。同时，建议双方当事人在事故发生后及时报警并联系保险公司，同时收集现场证据（如拍照、录像、寻找目击者等）以保障自身权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。