责任的最终判定需由公安机关交通管理部门通过现场勘查、调查询问、检验鉴定等程序后确定，并根据事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度来划分责任比例。不过，结合你描述的情况，以下是一些可能的分析方向：

1. 交通信号与让行规则的影响：

   • 如果事发路段有交通信号灯且正常工作，那么信号灯的指示将是判断责任的重要依据。例如，若你骑电动车闯红灯左转，而直行车辆绿灯正常行驶，那么你很可能承担主要或全部责任。
   • 在无交通信号灯控制也无交警指挥的交叉路口，转弯的非机动车（如电动车）应让直行的车辆、行人优先通行。若你左转未让直行车辆先行导致被撞，根据具体情况，你可能承担主要或同等责任。但若直行车辆存在超速等违法行为，双方可能各承担一定比例责任。

2. 道路情况与车辆性质的作用：

   • 如果道路有明确车道划分，而你未在规定车道行驶左转，影响了直行车辆的通行，那么你可能需要承担相应的责任。比如，你本应在非机动车道行驶却误入机动车道左转，被正常行驶的直行车辆碰撞，你会因违规行驶而承担责任。
   • 若你的电动车经鉴定属于机动车范畴（如最高车速、整车质量超标），且你无相应驾驶资质，这将影响责任认定。例如，你的电动车符合机动车标准但你无证驾驶，在左转过程中与直行车辆碰撞，你可能因无证驾驶而加重责任。

3. 不戴头盔对责任认定的潜在影响：

   • 虽然不戴头盔本身可能不会直接导致事故责任的主要划分，但它可能影响事故后果的严重程度，从而在责任认定时作为一个考虑因素。例如，如果你因未戴头盔而受伤更重，这可能在赔偿协商或法律判决中作为一个加重你损失的因素。然而，在责任划分上，主要关注的是事故发生时的行为和过错。

4. 责任判定原则的应用：

   • 根据行为责任原则，如果一方行为直接导致事故，那么该方应承担全部责任；如果多方行为共同导致事故，则根据各自行为对事故发生的作用以及过错的严重程度分别承担主要、同等或次要责任。
   • 因果关系原则强调只有存在因果关系的行为才应承担责任。即需确认事故是由哪方或哪些方的行为直接导致的。
   • 路权原则强调各方在道路上的权利。违反路权规定的一方（如未按规定让行、违法超车）应承担相应责任。
   • 安全原则考量当事人是否尽到了合理的安全注意义务。未尽到的可能要承担相应责任，如直行车辆未保持安全车速或未注意观察路况。

处理建议：

• 发生事故后，应及时报警并保护现场，等待交警部门进行现场勘查和调查取证。
• 积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
• 根据交警部门的责任认定结果，协商处理赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。

在处理此类事故时，应遵循相关法律法规和原则，确保责任判定的公正性和准确性。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。