结论：车子剐蹭后，如果驾驶人确实不知情而驶离现场，一般不被认定为逃逸。关键在于判断驾驶人是否具有逃避法律责任的主观故意。
一、不知情剐蹭不构成逃逸的情形
主观无故意：
- 逃逸的构成要件之一是行为人主观上具有逃避法律责任的故意。如果驾驶人在正常行驶过程中，由于车辆剐蹭部位不明显（如轻微的车漆划痕）、环境嘈杂（如周围噪音大）或其他合理原因（如注意力被其他紧急情况分散），未能察觉发生了剐蹭，并因此离开事故现场，这种情况下，驾驶人并没有逃避法律责任的主观故意，因此不符合逃逸的构成要件。
客观证据支持：
- 判断驾驶人是否知情，需要依据客观证据进行综合分析。这些证据可能包括行车记录仪记录、现场监控录像、证人证言等。如果经交警调查后有充分证据能认定驾驶人确实不知情，通常不会认定为逃逸。
二、可能构成逃逸的情形
知情后离开：
- 若驾驶人在剐蹭后通过他人告知、自己发现车辆痕迹或其他途径得知了剐蹭情况，但仍选择离开现场，未采取任何措施处理事故或承担责任，这种情况下则可能构成逃逸。判断是否构成逃逸的关键在于驾驶人对事故的知晓情况以及离开现场时的主观心态。明知发生事故却有意躲避，即构成逃逸。
剐蹭痕迹明显：
- 如果剐蹭痕迹明显，如造成了较大的车辆凹陷、刮痕等，且驾驶人仍驾车驶离，这种情况下，驾驶人主张“不知情”可能较难被采信，因为明显的剐蹭痕迹通常会引起驾驶人的注意。
三、不知情被认定逃逸的应对措施
提出书面异议：
- 如果驾驶人因不知情被错误地认定为逃逸，可以向处理该事故的交警部门提出书面异议，说明不知情的情况并提供相关证据（如行车记录仪记录、现场监控录像等）。
申请复核：
- 交警部门会对异议进行重新审查和调查，确保认定结果的公正合理。若调查后仍维持原认定，驾驶人可以向上一级交警部门申请复核。
积极配合调查：
- 在整个过程中，驾驶人应保持冷静，积极配合交警部门的工作，以便更好地维护自己的合法权益。
四、法律责任与处罚
非肇事逃逸：
- 在确认驾驶人不知情的情况下，按一般交通事故处理。交警部门根据双方在事故中的过错程度划分责任，可能是全责、主次责或同等责任。责任方需赔偿受损方的车辆维修等损失，先由保险公司在保险范围内赔付，不足部分由责任方承担。
肇事逃逸：
- 不构成犯罪：根据《道路交通安全法》第九十九条，逃逸者将被处以二百元以上二千元以下罚款，并可并处十五日以下拘留。同时，逃逸方承担事故全部责任（除非有证据证明对方当事人也有过错）。
- 构成犯罪：若剐蹭事故造成严重后果，如致人重伤、死亡或重大财产损失，且逃逸方负主要或全部责任，则构成交通肇事罪。根据《刑法》第一百三十三条，将处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
五、建议与提醒
- 保持警惕：驾驶人在行驶过程中应时刻保持警惕，注意观察路况和其他车辆，以避免发生交通事故。
- 立即停车处理：若不幸发生剐蹭等轻微事故，应立即停车并处理相关事宜，包括与对方车主沟通、报警及配合交警调查等。
- 诚实面对：对于任何交通事故，诚实面对并积极配合处理是最佳选择，以避免不必要的法律后果和麻烦。
如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。