在交通事故中，如果驾驶员负主责以上且导致本车乘客死亡，通常构成交通肇事罪。以下是对此问题的详细分析：
一、交通肇事罪的构成要件
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。其构成要件包括：
主体要件：一般主体，即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成本罪。在司法实践中，主要是指从事交通运输的人员，但不限于职业司机，任何在道路上驾驶机动车的人员都可能成为本罪的主体。
主观要件：过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。行为人可能违反规章制度，也可能是故意违规操作，但对其行为造成的危害结果持有过失心理。例如，驾驶员可能因疏忽大意而未注意到路况变化，或者过于自信地认为自己的驾驶技术能够应对复杂情况，结果导致了事故的发生。
客体要件：交通运输安全。交通肇事罪侵犯的客体是交通运输安全，即不特定或多数人的生命、健康和重大公私财产安全。
客观要件：行为人必须在交通运输活动中违反了交通运输管理法规，如超速行驶、超载运输、无证驾驶等，并因此发生了重大事故，造成了人身伤亡或公私财产的重大损失。
二、主责以上致本车乘客死亡与交通肇事罪的关系
在交通事故中，如果驾驶员负主责以上且导致本车乘客死亡，那么驾驶员的行为就符合了交通肇事罪的构成要件。具体来说：
违反交通运输管理法规：驾驶员可能因超速、酒驾、疲劳驾驶、违规变道等行为而违反了交通运输管理法规。
发生重大事故，致人死亡：驾驶员的违规行为导致了交通事故的发生，且该事故造成了本车乘客的死亡。在交通事故责任认定中，如果驾驶员被认定为主责以上，即意味着其违规行为与乘客的死亡结果之间存在直接因果关系。
三、法律后果
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
四、特殊情况考虑
在判定交通肇事罪时，还需综合考虑其他因素，如是否存在酒驾、毒驾、无证驾驶等严重交通违法行为，以及事故后是否逃逸等情节。这些因素不仅影响罪名的成立，还可能对最终的量刑产生重要影响。例如，若驾驶员在事故发生后选择逃逸，将面临更严厉的刑罚。
总结与建议：
在交通事故中，如果驾驶员负主责以上且导致本车乘客死亡，通常构成交通肇事罪。面对此类情况，驾驶员应积极配合调查，如实陈述事故经过，并寻求法律帮助以维护自己的合法权益。同时，我也建议所有驾驶员在驾驶过程中严格遵守交通运输管理法规，确保行车安全，避免类似悲剧的发生。如果你有任何关于交通事故责任认定或刑事辩护的法律问题，可以直接向我咨询。