此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常存在以下两种核心处理方向：

1. 若直行车辆存在“无正当理由停滞”的过错（如玩手机、分心导致未及时起步）
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十一条，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在绿灯亮起后应依次通行。若直行车辆因自身原因（如驾驶员操作迟缓、未观察信号灯变化）在绿灯亮起后长时间停滞，导致后方车辆无法正常通行，此时转弯车辆为避让而越线行驶发生碰撞，直行车辆可能因“未按照操作规范安全驾驶”承担主要或同等责任，转弯车辆若未尽到充分观察义务则承担次要责任。

2. 若直行车辆已正常起步，转弯车辆强行抢行导致碰撞
   根据《道路交通安全法》第四十四条，转弯车辆需让直行车辆先行。若直行车辆在绿灯亮起后已正常起步行驶，转弯车辆未等待直行车辆通过便强行转弯，导致两车碰撞，转弯车辆通常需承担全部或主要责任。此时直行车辆若无超速、分心等过错，一般不承担责任。

关键证据影响责任认定：

• 现场监控录像（可清晰还原两车行驶轨迹、信号灯状态及驾驶员操作）；
  
• 交警笔录（双方对事故经过的陈述是否一致）；
  
• 车辆痕迹鉴定（碰撞位置、角度可推断哪方存在违规行为）。
  

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，等待交警到场勘查；
   
2. 收集现场照片、视频及目击证人联系方式；
   
3. 避免私下协商或移动车辆，以免破坏证据；
   
4. 待交警出具《事故责任认定书》后，根据责任比例协商赔偿或通过诉讼解决。
   

若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核。具体细节可进一步向我描述，我会结合证据为您分析责任比例。