结论：私家车单纯用于个人出行不违法，但未经许可从事经营性客运活动（即“开私家车进客运车，以营利为目的接送乘客”）是违法的，将受到法律的严厉制裁。以下是对此问题的详细分析：
一、法律明确规定
非法营运的界定：
- 根据《中华人民共和国道路运输条例》，从事经营性道路旅客运输，必须依法取得相应的经营许可。这意味着，私家车若要进行载客收费等经营活动，必须先获得相关部门的批准和许可。
合法合乘的条件：
- 合乘行为，即拼车、顺风车，主要是为了分摊出行成本，而不是以获取利润为主要目的。若私家车车主只是偶尔通过合法的合乘平台与他人分享行程，并按照平台规定的规则合理分摊出行成本，那么这种行为通常是合法的。
- 合乘应满足以下条件：不以营利为目的，仅分摊部分出行成本（如燃料费、通行费等直接费用），且分摊的费用远低于正常的客运价格；合乘次数受限，各地对合乘的频率一般都有明确规定；合乘需要通过经交通部门备案的合乘信息服务平台进行，以确保信息的可追溯性和可监管性。
二、违法经营的后果
行政处罚：
- 对于未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的私家车，县级以上道路运输管理机构将责令其停止经营。
- 若存在违法所得，将没收违法所得，并处以违法所得2倍以上10倍以下的罚款；若没有违法所得或违法所得不足2万元，将面临3万元以上10万元以下的罚款。
刑事责任：
- 更为严重的是，如果构成犯罪，如非法经营罪等，还将依法追究刑事责任。
三、违法经营的危害
乘客权益受损：
- “黑车”未纳入正规客运管理体系，一旦发生交通事故或服务纠纷，乘客难以获得有效赔偿和合理解决途径。例如，车祸导致的医疗费用等赔偿责任，“黑车”司机可能无力承担。
市场秩序扰乱：
- “黑车”以不正当竞争手段揽客，破坏了公平竞争的市场环境，对正规客运经营者造成不公平竞争，影响了整个客运市场的健康发展。
四、法律建议与风险提示
遵守法律法规：
- 私家车车主在考虑接客时，应首先了解当地的法律法规和政策规定，确保自己的行为合法合规。如果需要从事客运服务，应按照相关规定办理营运手续，并获得相应的营运许可。
选择合法合乘平台：
- 对于合乘行为，也应选择合法的合乘平台，并遵循平台及法律法规的规定，以避免法律风险。
注意交通事故风险：
- 如果私家车接客发生了交通事故，由于非法运营可能导致保险公司拒绝理赔，因此车主还需承担额外的经济风险。
五、实际案例与应用
- 私家车车主在路边主动招揽乘客，或通过微信群、社交软件等渠道发布拉客信息，并以一定的价格将乘客送到指定地点，这种明显的营利性接客行为就属于非法营运。
- 相反，如果私家车车主只是偶尔通过合法的合乘平台与他人分享行程，并按照平台规定的规则合理分摊出行成本，那么这种行为通常是合法的。
综上所述，私家车接客是否违法取决于具体的行为性质和条件。作为私家车车主，应严格遵守相关法律法规和政策规定，不得擅自从事道路运输经营活动。如果你有任何关于交通运输或债权债务方面的法律问题，都可以直接向我咨询。