在虚线掉头时被电动车追尾，责任划分需根据具体情况来确定，但通常后车（电动车）需承担主要或全部责任，不过也存在前车（机动车）需承担部分责任的情况。以下是对此问题的详细分析：

1. 后车（电动车）主要或全部责任的情况：

   • 交通法规原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车应保持足以采取紧急制动的安全距离。这一原则同样适用于电动车。在追尾事故中，后车未保持安全距离是核心违法因素。
   • 虚线掉头的法律性质：虚线允许车辆临时越线行驶，包括掉头，只要不影响其他车辆正常通行即不视为违法行为。因此，前车（机动车）在虚线处掉头本身，并不直接构成事故的原因。
   • 因果关系分析：追尾的本质是后车未能及时制动导致碰撞，与前方车辆是否在虚线处掉头无必然联系。除非能证明前车存在急刹车、变道后立即减速等异常驾驶行为，否则难以推翻后车全责的常规认定。例如，若机动车在虚线处正常掉头，且已开启转向灯，电动车因未保持安全距离而追尾，那么电动车应承担主要或全部责任。

2. 前车（机动车）部分责任的情况：

   • 前车违规行为：如果机动车在虚线掉头时，存在未开启转向灯、未观察路况、突然掉头等违规行为，且这些行为与电动车追尾事故有直接因果关系，那么机动车也可能需承担部分责任。例如，机动车在虚线处掉头时未开启转向灯，导致电动车驾驶员未能及时反应而追尾，此时机动车可能需承担一定责任。
   • 妨碍正常行驶：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条，机动车在掉头时不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。如果机动车在虚线掉头时妨碍了电动车的正常行驶，且因此导致追尾事故，那么机动车也可能需承担部分责任。

建议与指导：

• 在发生此类交通事故后，建议及时报警并保护好现场，以便交警进行责任认定。
• 对于机动车驾驶员来说，在虚线掉头时应严格遵守交通规则，开启转向灯、观察路况、确保安全后再进行掉头操作。
• 对于电动车驾驶员来说，应保持与前车的安全距离，注意观察前车的动态，以便在紧急情况下能够及时制动避免碰撞。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。