电动车停马路被撞，责任划分需根据具体情况来判断，但总体上遵循“谁过错，谁负责”的原则。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 电动车合法停放且无明显过错

   • 情况描述：若电动车停放在合法的停车位内或允许停车的路段，并开启了相应的警示灯（如夜间开启危险警示闪光灯），且未妨碍其他车辆和行人通行，此时被其他车辆撞上。
   • 责任判定：一般来说，电动车一方不承担责任或承担次要责任，具体取决于撞车方的行为。若撞车方因不可预见、不可避免的原因（如突发疾病、路面障碍等）碰撞到电动车，撞车方可能承担主要责任或全部责任；若电动车基于风险负担原则，可能承担不超过10%的无过错责任（但这种情况较为少见，且具体比例需由交警部门根据实际情况判定）。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条，机动车应当在规定地点停放，临时停车不得妨碍其他车辆和行人通行。同时，根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。

2. 电动车违规停放

   • 部分违规停放：
     • 情况描述：电动车稍微超出停车线、临时短时间停靠但不影响其他车辆和行人正常通行，此时被其他车辆撞上。
     • 责任判定：若撞车方因自身原因（如车速过快、注意力不集中）撞上电动车，撞车方可能承担主要责任，电动车一方承担次要责任。
   • 严重违规停放：
     • 情况描述：电动车停放在禁止停车的区域，如消防通道、人行横道等，或未按规定设置警示标志，此时被其他车辆撞上。
     • 责任判定：电动车一方可能需要承担主要责任甚至全部责任，因其严重影响了其他道路使用者的正常通行。
   • 法律依据：同样依据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条和《道路交通事故处理程序规定》第六十条，违规停车对事故发生存在过错，应根据过错程度承担责任。

3. 撞车方存在过错

   • 情况描述：无论电动车是否违规停放，若撞车方存在明显的交通违法行为，如闯红灯、逆行、超速、酒驾等，导致碰撞事故发生。
   • 责任判定：撞车方应承担主要责任或全部责任。电动车的停放状态虽可能影响责任的具体划分，但撞车方的违法行为是事故发生的主要原因。
   • 法律依据：根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。若双方均有过错，则根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

4. 特殊情况

   • 不可抗力因素：如地震、台风等自然灾害导致撞车方失控撞上电动车，各方均无责任。
   • 第三方因素：如有其他车辆违规变道或行人突然闯入道路干扰撞车方行驶，责任可能由该第三方承担或多方分担。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，责任的划分需考虑实际情况和相关证据。

实际操作建议：

• 在发生事故后，双方应及时报警并联系保险公司。警方会进行现场勘查，收集证据，并根据相关法律法规和责任认定标准来做出公正的责任划分。
• 当事人应积极配合调查，提供相关信息和证据，如行车记录仪视频、证人证言等，以便更准确地确定责任归属。
• 若对责任划分结果不服，当事人有权在规定时间内申请复核。

总结：电动车停马路被撞的责任划分是一个复杂而细致的过程，需综合考虑电动车的停放状态、撞车方的行为以及是否存在特殊情况或第三方因素。在处理此类事故时，应严格遵循相关法律法规，并结合实际情况进行公正、合理的责任划分和赔偿判定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。