关于电动车在机动车道停车被撞的责任划分问题，这是一个涉及交通法规、事故双方行为及过错程度，以及电动车属性的复杂问题。以下是对此问题的详细解答：
一、责任划分的基本原则
根据《道路交通事故处理程序规定》及《中华人民共和国道路交通安全法》，公安机关交通管理部门在确定交通事故责任时，会依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度来划分责任。
二、电动车属性的影响
电动车被认定为机动车：
- 责任划分将严格依据双方当事人的过错程度及其对事故发生的影响大小来决定，可能涉及全部责任、主要责任、同等责任、次要责任或无责任的判定。
电动车被认定为非机动车：
- 若机动车无过错，电动车一方通常需承担全部责任。
- 若机动车也有过错，则责任的划分将根据双方过错来决定，可能涉及主要责任、同等责任和次要责任的判定。特别地，机动车一方可能因保护弱势交通参与者的原则而承担一定的赔偿责任（通常不超过10%）。
三、电动车在机动车道停车被撞的具体责任划分
电动车违规停车：
- 如果电动车违反交通规则，停放在机动车道上，且机动车一方无过错（如在规定速度、车道内正常行驶），则电动车一方通常应承担主要或全部责任。
机动车违规行驶：
- 如果电动车因特殊原因（如非机动车道被占用）借道机动车道停车，且停车过程中遵守了相关规则，而机动车存在超速、酒驾、疲劳驾驶等明显违法行为导致碰撞，则机动车一方通常应承担主要或全部责任。
双方都存在违规行为：
- 如果电动车违规停车在机动车道，同时机动车也存在过错（如未注意观察路况），则双方可能会被认定为承担同等责任，或根据双方过错的严重程度来划分主次责任。
四、特殊情况下的责任划分
- 不可抗力因素：如事故发生是由于不可抗力因素（如自然灾害）导致的，则双方可能都不承担责任。
- 第三方因素：若事故是由第三方原因（如道路施工单位未设置警示标志）引起的，则第三方可能需要承担相应的责任。
五、责任划分后的处理建议
- 报警并保护现场：事故发生后，应立即报警并保护现场，以便交警进行勘查和取证。
- 配合调查处理：当事人应积极配合交警的调查处理，提供相关信息和证据。
- 申请复核：如果对交警的责任划分结果不服，可以在规定时间内申请复核。
六、总结
电动车在机动车道停车被撞的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多个因素。在实际操作中，公安机关交通管理部门会根据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言、视听资料等证据来综合判断并作出公正的责任认定。因此，在发生交通事故后，当事人应积极配合调查处理，并遵守相关法律法规，以确保自身合法权益得到维护。同时，也提醒广大交通参与者要严格遵守交通规则，确保道路交通安全。