调头是否全责，不能一概而论，需要结合具体情况来判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、调头行为的基本法律规定
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。
二、调头全责的可能情况
违反禁止调头标志：如果调头地点设有禁止调头标志，而驾驶员仍然选择调头，一旦发生事故，驾驶员很可能被认定为全责。因为此时驾驶员的行为已经违反了交通法规，对事故的发生负有直接责任。
妨碍正常行驶车辆：即使在没有禁止调头标志的地方调头，如果驾驶员没有观察周围交通情况，妨碍了正常行驶的其他车辆或行人，导致事故发生，驾驶员也可能被认定为全责。例如，调头时未让直行车辆先行，或者调头过程中突然变道等。
调头时发生碰撞：在调头过程中，如果驾驶员的车辆与正常行驶的车辆发生碰撞，且碰撞是由于驾驶员的调头行为直接导致的，那么驾驶员很可能被认定为全责。
三、调头不全责的可能情况
对方车辆存在过错：如果调头时发生事故，但对方车辆也存在过错，如超速、酒驾、未保持安全距离等，那么事故责任可能需要根据双方过错程度进行划分。此时，调头驾驶员不一定承担全责。
不可抗力因素：如果事故是由于不可抗力因素导致的，如突发自然灾害、其他车辆失控等，且调头驾驶员已经采取了合理的避让措施，那么调头驾驶员可能不承担或仅承担部分责任。
四、法律建议
遵守交通法规：驾驶员在调头时应严格遵守交通法规，观察周围交通情况，确保安全后再进行调头。
保留证据：如果发生事故，驾驶员应尽可能保留现场证据，如拍照、录像等，以便后续处理事故时提供有力支持。
及时报警并寻求法律帮助：如果事故造成人员伤亡或财产损失较大，驾驶员应及时报警并寻求法律帮助。作为专业律师，我可以根据具体情况为你提供法律咨询和诉讼服务。
总结来说，调头是否全责取决于多种因素，包括是否违反交通法规、是否妨碍正常行驶车辆、对方车辆是否存在过错以及是否存在不可抗力因素等。因此，在处理此类事故时，应综合考虑各种因素，并根据具体情况进行责任划分。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。