男子违法骑电动车被撞身亡，并不意味着他一定自担全责。事故责任的判定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多个因素和法律规定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任判定的法律依据
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，对于机动车与非机动车（包括电动车）之间发生的交通事故，责任判定遵循以下原则：
- 非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任。
- 有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
- 机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
- 如果交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方则不承担赔偿责任。
二、责任判定的具体因素
在实际操作中，公安机关交通管理部门会根据以下多个因素来确定事故责任：
双方的交通违法行为：
- 电动车的违法行为：如逆行、闯红灯、在机动车道行驶、不按规定佩戴安全头盔等。
- 机动车的违法行为：如超速、酒驾、闯红灯、违规变道等。
事故发生时的具体情况：
- 道路状况：是否平坦、标志标线是否清晰等。
- 视线情况：是否有障碍物遮挡视线等。
- 双方在事故发生前采取的措施：如是否及时刹车、避让等。
三、可能的责任认定结果
基于上述因素的综合分析，事故责任可能呈现多种认定结果：
机动车负全责：
- 当机动车的严重违法行为是导致事故发生的直接原因，且电动车没有过错或对事故发生没有起作用时，机动车可能会被认定为负全部责任。
双方共负责任：
- 若电动车存在交通违法行为，并对事故发生起到一定作用，而机动车也有过错时，双方可能会根据各自的过错程度被认定为承担主要责任、次要责任或同等责任。例如，电动车逆行与机动车超速相撞，双方均有过错，则可能根据过错程度分担责任。
电动车负全责：
- 在极少数情况下，如果电动车的违法行为是事故发生的唯一原因，且机动车没有过错，那么电动车可能会被认定为负全部责任。但这种情况相对较少见，因为机动车在道路上行驶时通常负有更高的注意义务。
四、实际案例分析
通过具体案例可以更好地理解责任判定的实际应用。例如，在某起事故中，机动车驾驶员因未充分观察路面动态、未遵守操作规范且在右转弯时未打转向灯而被认定为主要过错方；而电动车驾驶员因未注意观察路面动态、未确保自身安全而被认定为次要过错方。最终，机动车驾驶员承担了事故的主要责任，电动车驾驶员承担了次要责任。
五、后续处理建议
对于此类交通事故的处理，建议：
- 及时报警：等待交警部门进行现场勘查和责任认定。
- 保留证据：如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续处理中提供有力支持。
- 提出复核申请：如果对事故责任认定不服，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 民事赔偿协商或诉讼：根据责任认定结果进行相应的民事赔偿协商或诉讼程序。
综上所述，男子违法骑电动车被撞身亡的责任判定并非一概而论，而是需要根据具体情况和法律规定进行综合分析和判断。如果你或你身边的人遇到了类似的问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。