关于无牌三轮车上路被追尾的责任划分问题，这并非一个简单的“能划多少责任”的结论，而是需要根据具体的事故情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断的。以下是我从不同角度为你进行的分析：

1. 无牌三轮车的法律地位：

   • 无牌三轮车，如果未按照相关规定进行登记上牌，那么它上路本身就是违法的。这种违法行为可能会成为事故责任划分时的一个重要考量因素。
   • 根据《道路交通安全法》的相关规定，机动车上路行驶必须悬挂号牌，并携带行驶证、驾驶证等必要证件。无牌车辆上路，一旦发生事故，其驾驶人往往需要承担一定的法律责任。

2. 追尾事故的责任划分原则：

   • 追尾事故通常被视为后车未保持足够的安全距离或未注意观察前方路况导致的。在大多数情况下，后车需要承担主要或全部责任。
   • 然而，如果前车（即无牌三轮车）存在违法行为，如突然变道、急刹车等，且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么前车的责任可能会相应增加。

3. 具体责任划分可能的情况：

   • 如果无牌三轮车正常行驶，后车追尾：在这种情况下，后车通常需要承担全部责任。因为无牌三轮车虽然违法上路，但并未直接导致事故的发生。
   • 如果无牌三轮车存在违法行为，且该行为与事故有直接因果关系：例如，无牌三轮车突然变道导致后车追尾，那么在这种情况下，无牌三轮车的驾驶人可能需要承担一定的责任，具体责任比例需要根据事故的具体情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断。
   • 如果双方都存在过错：例如，无牌三轮车违法上路且未注意观察后方路况，后车也未保持足够的安全距离，那么在这种情况下，双方可能需要按照各自的过错程度来分担责任。

4. 法律建议：

   • 在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警的到来进行事故认定。
   • 尽可能收集并保存好与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在后续的责任划分和赔偿协商中提供有力支持。
   • 如果对交警的责任认定有异议，可以在规定的时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。

总结来说，无牌三轮车上路被追尾的责任划分并非一成不变，而是需要根据具体的事故情况、双方的过错程度以及相关法律法规来综合判断的。如果你或你身边的人遇到了此类问题，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况为你提供更详细的法律建议。