关于“无护栏车开出去是谁的责任”这一问题，责任归属需根据具体情况来判定，以下是一些可能的情况及对应的责任分析：

1. 车辆本身设计或制造缺陷导致无护栏

   • 如果车辆在设计或制造过程中就未安装护栏，且这一缺陷是导致事故发生的直接原因，那么车辆的生产商或销售商可能需要承担相应的产品责任。根据《中华人民共和国民法典》中关于产品责任的规定，生产者或销售者应当对其生产或销售的产品存在缺陷造成他人损害承担侵权责任。

2. 车主或驾驶员私自拆除护栏

   • 如果车辆原本有护栏，但车主或驾驶员私自将其拆除，导致车辆在行驶过程中缺乏必要的保护措施，从而引发事故，那么车主或驾驶员应当承担主要责任。因为车主或驾驶员有义务确保车辆的安全性能，私自拆除护栏属于违法行为，且增加了事故发生的风险。

3. 护栏因事故或自然因素损坏而未及时修复

   • 如果车辆的护栏因之前的事故或自然因素（如风吹、雨打等）而损坏，但车主或驾驶员未及时修复，导致在后续行驶过程中发生事故，那么车主或驾驶员也可能需要承担一定的责任。因为车主或驾驶员有义务及时修复车辆的损坏部分，以确保车辆的安全性能。

4. 第三方行为导致护栏缺失

   • 如果车辆的护栏是因第三方的行为（如恶意破坏、盗窃等）而缺失，且车主或驾驶员在不知情的情况下驾驶车辆，那么责任可能部分或全部由第三方承担。但车主或驾驶员在发现护栏缺失后，有义务及时采取措施（如报警、修复等）以防止事故发生。如果车主或驾驶员未履行这一义务，也可能需要承担一定的责任。

在处理此类事故时，还需要考虑以下因素：

• 事故发生的具体原因：除了护栏缺失外，还需要考虑其他可能导致事故发生的因素，如驾驶员的驾驶行为、道路状况、天气条件等。
• 证据收集：为了确定责任归属，需要收集相关的证据，如事故现场的照片、视频、证人证言、车辆维修记录等。
• 法律程序：在处理事故责任时，可能需要遵循一定的法律程序，如报警、保险理赔、诉讼等。

建议：

• 如果发生此类事故，应立即报警并保护好现场，以便后续的责任认定和证据收集。
• 及时与保险公司联系，了解保险理赔的相关流程和要求。
• 如有需要，可以寻求专业律师的帮助，以便更好地维护自己的合法权益。

总之，无护栏车开出去的责任归属需根据具体情况来判定。在处理此类事故时，应综合考虑多种因素，并遵循相应的法律程序。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律建议，请直接向我咨询。