针对您提出的“电动车在直行车道上左拐与左拐的汽车相撞责任如何划分”的问题，以下是我的详细分析：
一、责任划分的基本原则
转弯让直行原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。因此，如果电动车在左拐时未遵守这一原则，与左拐的汽车发生碰撞，电动车通常需承担主要或全部责任。但这里有一个特殊情况，即双方都是左拐，那么这一原则的直接适用性会减弱，需要进一步分析双方的具体行为。
各行其道原则：电动车应在非机动车道内行驶，若电动车行驶在机动车道或直行车道上左拐，可能因违反交通规则而承担一定责任。不过，具体责任还需结合事故现场的具体情况来判断。
二、具体责任划分的情形
电动车全责的情况：
- 电动车违规左拐：如果电动车在左拐时未提前开启转向灯、未观察路况或未让行直行车辆（尽管这里双方都是左拐，但电动车若未尽到合理的观察义务），导致与汽车相撞，电动车可能承担全部责任。
- 电动车存在其他违法行为：如电动车闯红灯、逆行、超速等，这些行为若与事故的发生有直接关系，电动车驾驶员可能需要承担全部责任。
汽车全责的情况：
- 汽车违规左拐：如果汽车在左拐时未遵守交通规则，如未提前开启转向灯、未观察路况或未让行其他车辆（包括电动车），导致与电动车相撞，汽车可能承担全部责任。
- 汽车存在其他过错：如汽车驾驶员酒驾、毒驾、无证驾驶等，这些行为若与事故的发生有直接关系，汽车驾驶员可能需要承担全部责任。
双方共责的情况：
- 双方均有过错：如果电动车和汽车在左拐时都存在过错行为，如电动车未观察路况、汽车未提前开启转向灯等，双方可能都需要承担一定责任。具体比例根据各自过错行为对事故发生的作用大小来确定。
三、责任判定的考虑因素
- 事故现场情况：公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论制作交通事故认定书，载明事故的基本事实、成因和当事人责任。
- 双方行为分析：综合考虑电动车和汽车是否采取必要的观察与避让措施，以及是否存在超速、闯红灯等违法行为。
- 其他影响因素：包括现场环境、双方车辆的行驶速度、是否佩戴安全头盔（对于电动车驾驶员）等，这些因素虽不影响责任认定，但可能影响事故后果和后续处理。
四、建议与措施
- 及时报警并保护现场：事故发生后，应立即报警并等待交警到场处理。在等待过程中，应尽可能保护事故现场，避免破坏或移动相关证据。
- 配合交警调查：双方应积极配合交警的调查和处理工作，提供真实、准确的陈述和证据。
- 协商或诉讼解决：在收到责任认定书后，双方可尝试自行协商损害赔偿事宜。若协商不成，可通过法律途径解决争议。
总结来说，电动车在直行车道上左拐与左拐的汽车相撞的责任划分需综合考虑多种因素，包括双方的行为、交通规则的遵循情况以及事故现场的具体情况等。在实际处理中，应以交警部门出具的交通事故认定书为准。如果您对此类事故有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。