在机动车跟车被砸的情况下，责任划分主要依据过错责任原则，涉及停车场管理方、前车车主及后车车主三方的行为及过错程度。具体责任需根据事故发生的实际情况和相关法律规定来判断。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：
停车场管理方责任
- 未尽安全保障义务：若停车场道闸系统存在故障，如栏杆下落速度过快、感应装置失灵，且管理方未及时检查、维护和修复，导致车辆被砸，管理方需承担主要责任。这是基于《中华人民共和国民法典》第一千一百九十八条关于安全保障义务的规定，即经营场所、公共场所的经营者、管理者未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。
- 管理措施不完善：若停车场未制定明确的车辆进出管理制度，或未安排足够工作人员进行现场引导和管理，导致跟车现象频繁且未能及时制止，从而引发事故，管理方亦需承担责任。这可以依据《物业管理条例》第三十五条关于物业服务合同的规定，即物业服务企业未能履行物业服务合同的约定，导致业主人身、财产安全受到损害的，应当依法承担相应的法律责任。
前车车主责任
- 故意或重大过失行为：若前车车主明知“一车一杆”制度却故意快速通过，不配合管理规定，或在通过时未注意观察后方车辆情况，导致后车被砸，前车车主需承担一定责任。这是基于《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条关于过错侵权责任的规定，即行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
- 违反停车场规定：若前车车主违反停车场明确的进出规定，如不按指定路线行驶、强行插队，引发跟车被砸事故，也需承担相应责任。
后车车主责任
- 未保持安全距离或注意观察：后车车主在进入停车场时，应保持合理安全距离并注意观察前方车辆和道闸情况。若跟车距离过近或未尽到注意义务导致被砸，后车车主可能需自行承担部分责任。虽然《中华人民共和国道路交通安全法》主要适用于公共道路，但此原则在停车场等类似场所同样适用。
特殊情况下的责任划分
- 若物业已设立明确警示标志且驾驶员明知仍跟车导致被砸，驾驶员负主要责任；同时，因“跟杆”行为造成的栏杆损失也应由驾驶员承担。
- 若物业未设立警示标志或道闸杆因保安操作不当导致车辆被砸，物业需承担相应责任。
- 若车辆被砸是由第三人故意行为造成，第三人承担全部责任；若因不可抗力造成且无过错方，责任需根据具体情况判定。
处理建议：
- 及时留存证据：事故发生后，车主应及时拍照留存现场证据，并联系物业或相关管理人员了解具体情况。
- 协商赔偿方案：根据责任划定的基本原则和具体情境下的责任判定，车主可与物业或相关责任人进行协商，寻求合理的赔偿方案。
- 法律途径解决争议：若协商无果，车主可考虑通过法律途径解决争议，如向当地人民法院提起民事诉讼等。
在处理此类事故时，建议车主保持冷静，及时收集证据，并根据实际情况和法律规定来维护自己的合法权益。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。