电三轮左转弯被机动车追尾，责任划分需根据具体情况分析，常见情况如下：

1. 电三轮转弯未让行直行车辆
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。若电三轮在左转弯时未观察后方来车、未开启转向灯或强行转弯，导致机动车避让不及发生追尾，电三轮通常承担主要责任（70%-90%），机动车因未保持安全距离可能承担次要责任（10%-30%）。

2. 机动车未保持安全距离
   若电三轮已合法转弯（如提前打灯、观察路况），但机动车因车速过快、跟车过近或分心驾驶（如玩手机）导致追尾，机动车可能承担全部或主要责任。例如，机动车在湿滑路面未减速，即使电三轮转弯合规，机动车仍需因未确保安全行驶承担主要责任。

3. 双方均存在过错
   若电三轮转弯未让行，同时机动车存在超速、未保持安全距离等违规行为，责任可能按比例分担。例如，电三轮承担60%责任（转弯违规），机动车承担40%责任（超速+未保持安全距离）。

4. 特殊情形：电三轮是否属机动车
   若电三轮被鉴定为机动车（如时速超过25km/h、无脚踏骑行功能），但驾驶人未取得驾驶证或车辆未登记，电三轮驾驶人可能因无证驾驶、车辆未登记等违规行为加重责任，同时需结合转弯让行规则综合判定。

建议处理步骤：

1. 立即报警：由交警通过现场勘查、行车记录仪、监控等证据出具《事故责任认定书》，这是责任划分的法定依据。
   
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方车辆信息、保险情况，收集目击者联系方式。
   
3. 协商或诉讼：根据认定书责任比例，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉，由法院根据证据和法律判决。
   

提示：责任划分需结合具体细节，如需进一步分析，可提供事故发生时间、地点、双方行为等细节，我会为您详细解答。