结论：在对方全责的情况下，单独钢圈或轮胎损坏，保险公司是否赔偿取决于保险条款的具体约定以及事故实际情况，但通常单独的轮胎或钢圈损坏可能不在赔偿范围内，除非能证明损坏与事故有直接因果关系且非免责情形。

1. 保险条款的约定：

   • 一般来说，车险条款中会有关于“部分损失”和“全部损失”的界定，以及对于特定部件（如轮胎、钢圈）的损坏是否有单独的免责条款。
   • 许多保险条款中，轮胎或钢圈的单独损坏可能被视为“易损件”或“正常损耗”，不在赔偿范围内，特别是当这种损坏并非由事故直接导致，或者属于保险公司的免责情形时。

2. 事故实际情况：

   • 如果钢圈或轮胎的损坏是事故的直接结果，且这种损坏不是由于车辆的正常使用或老化造成的，那么理论上应该得到赔偿。
   • 然而，在实际操作中，保险公司可能会要求提供充分的证据来证明损坏与事故的直接因果关系，比如现场照片、事故认定书等。

3. 赔偿的例外情况：

   • 如果事故导致了车辆的其他部分也受损，且轮胎或钢圈的损坏是这一整体损坏的一部分，那么轮胎或钢圈的损坏可能会被包含在整体的赔偿中。
   • 另外，如果保险条款中有特别约定，比如包含了轮胎或钢圈的特定保障，那么在这些特别约定的范围内，保险公司是需要进行赔偿的。

4. 建议行动：

   • 首先，仔细审查保险合同，特别是关于车辆损失和特定部件损坏的条款。
   • 其次，收集并保存所有与事故相关的证据，包括现场照片、事故认定书、维修记录等。
   • 最后，与保险公司进行沟通，提供充分的证据来支持赔偿请求。如果保险公司拒绝赔偿，可以考虑通过法律途径来维护自己的权益。

在处理这类问题时，每个案件的具体情况都可能有所不同，因此建议根据实际情况来具体分析。如果您有进一步的疑问或需要更具体的法律建议，请随时向我咨询。