发生追尾事故，对方不一定是全责，具体责任划分需根据事故现场情况、双方行为及过错程度综合判断。以下是对不同情形的详细分析：

一、后车通常负全责的情形

1. 前车正常行驶：若前车在道路上按规定速度、车道正常行驶，无违规行为，而后车因注意力不集中、超速、跟车过近等原因导致追尾，则后车应承担全部责任。例如，前车在高速公路上以正常速度行驶，后车因未保持足够的安全距离而追尾，后车需负全责。
2. 前车合理停车或减速：当前车因红灯、拥堵等合理原因停车或减速时，后车未能及时反应而追尾，通常后车被认定为全责。比如，前车在路口等待红灯时停车，后车因未注意前方情况而追尾，后车需承担全部责任。

二、双方或多方担责的情形

1. 前车存在过错：若前车有违法变道、急刹车、故意制造险情等过错行为，导致后车追尾，责任划分需根据双方过错严重程度确定。例如，前车在不具备条件时突然变道影响后车，可能承担主要或同等责任，后车则因未保持足够的安全距离承担次要责任。
2. 第三方因素：如追尾由第三方过错引起，责任划分更复杂，可能涉及多方共责。比如，一辆车侧方突然驶入导致中间车辆紧急刹车，后车追尾，侧方车辆可能承担主要责任，后车也可能因跟车过近承担次要责任。
3. 夜间行车与尾灯问题：若夜间行车且前车没有尾灯或尾灯不亮，导致后车追尾，前车可能因未按规定安装或维护尾灯而承担次要责任，后车则因未能充分观察路况而承担主要责任。

三、前车负全责的特殊情形

1. 前车故障未警示：如前车存在故障（如刹车灯不亮）且未采取合理警示措施，后车在合理安全距离和速度下行驶时追尾，若经认定前车故障与事故发生有直接因果关系，前车可能承担全责。
2. 前车溜车或违规倒车：若因前车溜车或违规倒车导致追尾，前车应承担全部责任。例如，前车在停车状态倒车或溜车，与后车发生碰撞，前车需负全责。

事故处理建议

在发生追尾事故后，双方应保持冷静，立即报警并保护现场。交通管理部门将通过勘查现场、查看监控、询问当事人等方式，全面调查事故原因，并根据相关法律法规和事实情况，公正、准确地划分事故责任。同时，建议涉事双方积极配合调查，提供必要证据，如行车记录仪视频、照片等，以便尽快解决纠纷。

法律依据：

• 《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

在处理追尾事故时，应秉持公正、客观的原则，依法依规进行责任认定。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。