在双左转车无导流线的情况下发生刮擦，责任判定需根据具体事故情况来综合分析，以下是一些常见情况的责任判定原则：
违规变道与压线行驶：
- 若一方车辆在未观察相邻车道情况的情况下突然变道，影响了其他车辆的正常行驶，该方通常需承担主要或全部责任。例如，若A车在左侧左转车道正常行驶，B车未观察左侧车道情况而向左变道，与A车发生刮擦，则B车因违规变道而应承担事故责任。
- 若一方车辆压线行驶，即行驶在车道分界线上，与正常行驶的车辆发生刮擦，压线车辆应因其压线行驶的行为而承担相应责任。
转弯角度、速度与信号遵守：
- 在双方同时转弯的情况下，需判断哪一方存在过错，如转弯速度过快、转弯角度不当或未提前开启转向灯等。若一方存在这些过错，且与刮擦事故有直接因果关系，则该方需承担相应责任。
- 双方都有过错的，将按照各自过错的比例分担责任。比如，E车和F车同时向左转弯，若E车转弯速度过快且未提前开启转向灯，而F车转弯时又未保持安全距离，导致两车刮蹭，则双方都可能被认定为负有一定责任。
追尾事故的责任划分：
- 一般情况下，后车因未能与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离而导致追尾，需承担全部责任。例如，G车在前正常左转，H车因跟车过近，未能及时制动而与G车发生追尾，则H车应负全责。
事故现场的具体情况：
- 碰撞位置、车辆行驶轨迹等也是判断责任的重要依据。通过分析碰撞位置，结合两车进入路口的先后顺序、车速等因素来判断责任。
- 还原行驶轨迹，若一方突然变更行驶轨迹导致刮擦，该方应承担主要责任。
事故处理流程：
- 立即停车保护现场：发生交通事故后，应立即停车并采取必要措施保护现场，如设置警示标志、开启危险报警闪光灯等。
- 报案与调查：向公安机关交通管理部门报案，并配合进行现场勘验、检查及调查。提供事故发生的详细经过、车辆信息、证人证言等。
- 交通事故认定书：公安机关交通管理部门将根据调查结果出具交通事故认定书，作为处理事故的证据。认定书中将明确双方的责任划分。
- 异议复核：若对认定书有异议，可在规定时间内提出书面复核申请，要求重新调查并认定责任。
建议：
- 在事故发生后，保持冷静并积极配合相关部门进行事故处理。
- 及时收集并保存现场照片、视频录像、目击者证言等关键证据，以便后续维权。
- 如有需要，可寻求专业律师的帮助，以确保责任的公正判定和自身合法权益的有效维护。
在处理此类事故时，务必遵循相关法律法规和程序要求，以确保事故得到妥善处理。若你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。