在新交通法规下，骑电动车闯红灯与机动车相撞，电动车通常需要承担主要责任，但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况以及双方当事人的过错程度来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分原则
电动车方面的责任：
- 电动车闯红灯是违反交通规则的行为，严重扰乱交通秩序，通常需承担主要责任甚至全部责任。因为闯红灯行为直接导致了事故的发生，电动车驾驶人对事故发生起到了决定性作用。
机动车方面的责任：
- 机动车在正常行驶且无超速、酒驾等违法违规行为时，一般承担次要责任或不承担责任。但若机动车存在未及时观察路况、超速、酒驾等过错，也会根据过错程度承担一定比例的责任。
二、具体情境分析
机动车无过错情况：
- 若机动车司机在行驶过程中严格遵守交通规则，没有违章、超速等行为，且采取了必要的处置措施（如紧急刹车、避让等），那么因电动车闯红灯导致的交通事故，机动车一般无需承担责任或仅承担不超过百分之十的赔偿责任（基于保护弱势群体和公平的考虑）。
机动车有过错情况：
- 若机动车在行驶过程中存在违章行驶、超速或未采取必要处置措施等过错行为，那么即使电动车闯红灯，机动车也需根据其过错程度承担相应的赔偿责任。例如，如果机动车超速行驶，导致无法及时刹车避让闯红灯的电动车，那么机动车可能需要承担主要责任或同等责任。
三、责任判定的具体考量
- 交通规则与事故现场分析：交警会根据现场勘查、监控录像、双方陈述等证据综合判断责任划分。重点考察电动车是否闯红灯、机动车是否存在违法违规行为以及双方对事故的避免措施是否得当。
- 过错程度与因果关系：分析双方当事人的过错程度及其对事故发生的影响。若电动车闯红灯是主要过错，机动车无明显过错，则电动车承担主要责任；若双方均有过错，则根据过错大小分担责任。
四、赔偿问题
- 责任比例与赔偿金额：在确定责任后，根据责任比例来确定双方的赔偿金额。主要责任方应承担较大比例的赔偿，次要责任方承担较小比例的赔偿。
- 保护弱势群体原则：即使电动车闯红灯是主要过错方，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，机动车一方也可能需要承担不超过一定比例的赔偿责任（具体比例各地规定可能略有差异），这是基于保护弱势群体和公平的考虑。
五、法律建议
- 严格遵守交通规则：无论是电动车驾驶人还是机动车驾驶人，在行驶过程中都应严格遵守交通规则，确保自身和他人的安全。
- 积极配合调查：双方应积极配合交警的调查工作，提供相关证据和信息，以便准确划分责任。
- 依法维权：对责任认定不服的当事人可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请；协商赔偿事宜不成时，可向法院提起诉讼维护自己的合法权益。
总结来说，骑电动车闯红灯与机动车相撞，电动车通常需要承担主要责任，但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况以及双方当事人的过错程度来确定。双方当事人应依法行事、积极配合调查并依法维权。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。