公交司机等红灯时未拉手刹的处罚需结合具体情节和后果综合判断，可能涉及行政处罚、内部纪律处分或刑事责任，具体如下：

1. 行政处罚（交通法规层面）
   根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条，驾驶机动车不得有“下陡坡时熄火或空挡滑行”“拨打接听手持电话”等妨碍安全驾驶的行为，虽未明确提及“等红灯未拉手刹”，但若该行为被认定为“妨碍安全驾驶”（如车辆溜车导致碰撞），司机可能面临警告或20-200元罚款（《道路交通安全法》第九十条）。
   关键点：需交警根据现场情况（如是否造成事故、是否主动纠正）认定是否构成违法。

2. 内部纪律处分（公交公司层面）
   公交公司通常会在《驾驶员操作规范》中明确要求“停车必须拉手刹”，未遵守可能被认定为违规操作，处罚包括：

   • 口头/书面警告；
     
   • 扣减绩效奖金；
     
   • 停岗培训；
     
   • 严重者解除劳动合同（如因未拉手刹导致重大事故）。
     依据：劳动合同、公司规章制度及《劳动合同法》第三十九条（严重违反规章制度可解约）。

3. 刑事责任（极端情况）
   若因未拉手刹导致车辆溜车撞人、撞车，造成重伤、死亡或重大财产损失，司机可能涉嫌交通肇事罪（《刑法》第一百三十三条），面临三年以下有期徒刑或拘役；若逃逸或情节特别恶劣，可升至三年以上七年以下有期徒刑。
   例外：若能证明车辆故障等不可抗力因素，可能减轻或免除责任。

建议：

• 司机应严格遵守操作规范，等红灯时拉手刹、挂空挡（自动挡挂P挡）；
  
• 公交公司需加强安全培训，明确违规后果；
  
• 若已发生事故，立即报警、保护现场，并配合调查以厘清责任。
  

如有进一步细节（如是否造成事故、公司具体规定），可继续向我咨询，我会结合具体情形为您分析。