结论：车辆因违法产生的罚款，不会因车辆被转卖而免除，原车主或现车主均可能需承担缴纳义务，具体需结合车辆转让时的约定及违法时间节点判断。

1. 罚款的义务主体：基于违法行为发生时间确定

根据《道路交通安全法》第108条，罚款是针对机动车驾驶人或管理人的行政处罚，义务主体为违法行为发生时的车辆实际控制人（通常为驾驶人）或管理人（如车主）。

• 若违法行为发生在车辆转让前：原车主作为车辆管理人，需承担缴纳义务。即使车辆已转卖，原车主仍需先缴纳罚款，再依据转让协议向现车主追偿（若协议约定由现车主承担）。
  
• 若违法行为发生在车辆转让后：现车主作为新管理人，需自行承担缴纳义务，原车主无责任。
  

关键点：需通过交警部门记录的违法时间、车辆过户登记时间等证据，明确违法行为发生时点。

2. 车辆转让协议的效力：约定优先但需合法

若原车主与现车主在转让协议中明确约定“转让后所有违法罚款由现车主承担”，该约定对双方具有法律约束力，但需满足以下条件：

• 协议合法有效：双方具有完全民事行为能力，协议内容不违反法律强制性规定（如不得约定逃避行政处罚）。
  
• 不损害第三方利益：协议约定仅约束双方，不能对抗交警部门的行政处罚决定。
  

风险提示：若现车主拒不履行协议，原车主需通过民事诉讼追偿，但行政罚款本身仍需先缴纳，否则可能面临滞纳金、强制执行等后果。

3. 实务操作建议

1. 核查违法时间与过户时间：向交警部门申请调取违法记录，确认违法行为发生于转让前还是转让后。
   
2. 检查转让协议条款：若协议未明确罚款承担方，或约定由原车主承担，需及时与现车主协商补充协议。
   
3. 优先履行行政义务：无论最终责任归属，建议先缴纳罚款（避免滞纳金累积），再通过法律途径向责任方追偿。
   

总结：车辆罚款的缴纳义务不因车辆转让而自动转移，需结合违法时间、转让协议等综合判断。若您有具体证据材料（如违法记录、转让协议），可进一步向我提供，我将为您分析责任主体及追偿路径。