结论：在交通事故中，无责方有事离开现场之后有责方报警，无责方是否算逃逸，需根据具体情况判断，关键在于无责方离开现场时是否有逃避法律追究的意图，以及该行为是否影响了事故的处理和责任的认定。
一、不构成逃逸的常见情况
无逃避意图且积极配合：
- 若无责方在事故中本身没有责任，且离开现场并非为了逃避法律责任，比如因紧急事务需要先行离开，但已经与有责方进行了必要的沟通，双方对事故责任没有争议，并且无责方后续能够积极配合处理事故相关事宜，这种情况下通常不被认定为逃逸。
不知情或认为无碍后配合：
- 如果事故未造成人员伤亡，无责方在不知情或认为事故轻微、无需立即处理的情况下离开，但随后在得知事故情况后积极配合调查和处理，也一般不构成逃逸。例如，无责方可能因未察觉到碰撞而离开，事后通过行车记录仪或其他方式发现事故，并及时与交警部门联系，配合处理事故。
二、可能构成逃逸的特殊情况
故意逃避配合调查：
- 即使无责方在事故中没有责任，但如果其明知发生事故却故意离开现场，或者虽然不知情但离开后不配合交警部门的调查，使事故责任难以认定，这种行为可能会被认定为逃逸。例如，无责方可能因害怕承担责任或担心麻烦而选择离开，且后续拒绝配合调查，这种情况下就可能构成逃逸。
事故有人受伤未救助：
- 无论事故责任在哪一方，如果事故导致人员受伤，所有涉事方都有义务先救人。如果无责方在知道或应当知道有人受伤的情况下离开现场，未履行救助义务，也可能被认定为逃逸。例如，无责方可能因疏忽或故意离开现场，导致伤者无法得到及时救助，这种情况下就可能构成逃逸，并可能承担相应的法律责任。
三、法律后果与建议
法律后果：
- 若无责方的行为被认定为逃逸，可能会面临吊销机动车驾驶证、终生不得重新取得机动车驾驶证等行政处罚，以及承担民事赔偿责任。在极端情况下，如果逃逸行为导致严重后果，甚至可能面临刑事处罚。
建议：
- 为避免不必要的麻烦和法律风险，遇到交通事故时，建议各方当事人立即停车并保护现场，确保自身安全的前提下尽量保持事故现场原状，以便交警部门准确划分责任。
- 同时，及时报警并救助伤员，无论事故大小都应第一时间报警，并在有能力的情况下救助伤员。
- 积极配合调查，提供个人信息和联系方式，如实陈述事故经过，配合交警部门的调查工作。
总结：交通事故中无责方离开现场是否构成逃逸，需综合考虑其行为动机、后续表现以及事故的具体情况。在遵守法律法规的前提下，积极、合理地处理事故现场是避免法律风险的关键。如果您在交通事故中遇到类似问题或有其他法律疑问，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供专业的法律建议。