在两辆车直行相碰，一方没有直行（这里理解为存在违规变道或转弯等非直行行为），另一方没有让行的情况下，责任划分需根据具体情况来确定，但通常来说，违规变道或转弯的一方会承担主要责任，未让行的一方可能承担次要责任或无责任，具体取决于未让行行为的性质及与事故发生的因果关系。以下从几个角度详细分析：
违规变道或转弯一方的责任：
- 根据交通法规，车辆在行驶过程中需要遵守交通标志、标线的指示，以及交通警察的指挥。如果一方车辆在没有直行条件（如违规变道、转弯等）的情况下强行行驶，导致与另一方车辆发生碰撞，那么这一方通常会被认定为存在过错，需要承担事故的主要责任。
- 例如，如果一辆车在直行车道上突然违规变道进入相邻车道，与正常直行的另一辆车发生碰撞，那么违规变道的车就应当承担主要责任。
未让行一方的责任：
- 另一方车辆如果未按照交通法规的要求让行，也可能需要承担一定的责任。但这里的“未让行”需要具体分析其性质及与事故发生的因果关系。
- 如果未让行行为是事故发生的直接原因之一，比如另一方车辆在看到违规变道或转弯的车辆时，没有采取必要的避让措施，导致碰撞发生，那么未让行的一方也可能需要承担一定的责任。但通常情况下，这种责任会相对较轻，因为主要过错在于违规变道或转弯的一方。
- 如果未让行行为与事故发生无直接因果关系，比如另一方车辆已经采取了合理的避让措施，但由于违规变道或转弯车辆的速度过快或角度过刁，导致无法避免碰撞，那么未让行的一方可能无需承担责任。
综合判断与责任划分：
- 在实际的事故责任划分中，交通警察或法院会综合考虑双方车辆的行为、过错程度、因果关系等因素，来判定各自的责任比例。
- 通常情况下，违规变道或转弯的一方会承担主要责任，未让行的一方可能承担次要责任或无责任。但具体责任比例需要根据事故现场情况、证据材料以及相关法律法规进行综合判断。
建议：
- 在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交通警察的到来。
- 配合交通警察的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要的证据材料。
- 如果对事故责任划分有异议，可以在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序提出复核申请或向法院提起诉讼。
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