结论：出保险后自己和对方一起修车，在保险理赔中通常算作一次保险事故理赔，但具体次数认定可能因事故责任划分、保险条款及理赔流程而有所不同。以下从不同角度详细说明：

1. 从保险事故次数认定角度
   保险事故次数的认定，核心在于事故本身的独立性。若您与对方的车损是由同一时间、同一地点、同一原因引发的一次交通事故导致（例如两车追尾），则无论双方车辆受损程度如何、是否分开维修，在保险理赔中均会被认定为一次保险事故。此时，您向保险公司报案时只需提交一次报案记录，后续理赔流程（包括定损、维修、赔付）也会围绕这一次事故展开。

2. 从理赔流程操作角度
   实际操作中，即使是一次事故，也可能因责任划分或维修安排产生“分步处理”的表象。例如：

   • 若事故中您负全责，对方车损由您的交强险或商业三者险赔付，您自身车损由您的车损险赔付。此时虽涉及两个险种，但保险公司仍会将其视为一次事故的关联理赔，不会拆分为两次事故。
     
   • 若双方均有责任（如主次责任），且各自向自己的保险公司申请理赔（即“互碰自赔”或“代位求偿”），保险公司内部仍会通过事故责任认定关联两次理赔申请，最终仍按一次事故统计出险次数。
     关键点：无论维修是否分开进行，只要事故本身未被拆分为多个独立事件（如事故后再次发生碰撞），均不会增加出险次数。

3. 从保险条款对出险次数的影响角度
   需特别注意保险合同中“出险次数”的定义。部分保险公司会在条款中明确：

   • 一次事故中涉及多辆车损的，按一次出险计算；
     
   • 若事故后因维修争议、责任认定纠纷等导致多次报案，保险公司可能合并为一次出险，但需提供事故关联性证明（如交警认定书、现场照片等）。
     例外情况：若事故后因第三方原因（如维修厂操作失误导致车辆二次受损）产生新的损失，可能被认定为另一次事故，但需与原事故无直接因果关系。

4. 对保费影响的实际建议
   出险次数直接影响次年保费浮动。若您担心出险次数增加导致保费上涨，可：

   • 确认事故责任划分：若您无责，对方车损由对方保险公司赔付，不占用您的出险次数；
     
   • 保留完整事故证据：包括交警认定书、现场照片、维修清单等，避免保险公司因证据不足拆分出险次数；
     
   • 咨询保险公司：不同公司对“一次事故”的认定可能有细微差异，报案前可先确认理赔流程。

总结：只要您与对方的车损是由同一事故导致，无论维修是否分开进行，均算作一次保险事故理赔。若对理赔流程或出险次数认定有疑问，可直接向我咨询，我会结合您的保险合同条款和事故细节进一步分析。