结论：直行超速撞左转被交警判全责的情况下，可以走一般程序，但能否改变责任认定结果取决于超速程度、左转车辆是否合规行驶等具体因素。以下从法律程序和责任判定两个角度详细说明：
一、关于“一般程序”的适用性
一般程序的定义
根据《道路交通事故处理程序规定》，交通事故处理分为简易程序和一般程序。一般程序适用于：
- 造成人员死亡、重伤或轻伤（需鉴定）；
- 财产损失较大（通常超3万元）；
- 当事人对事实或成因有争议；
- 涉及酒驾、毒驾、无证驾驶等严重违法行为。
您的案件中：若交警已出具全责认定书，说明案件已进入一般程序（因涉及责任划分争议）。即使未满足上述条件，只要当事人申请复核或存在争议，交警也会启动一般程序重新调查。
复核流程
- 申请时限：收到认定书后3日内，向上一级交警部门书面申请复核。
- 复核内容：审查事实是否清楚、证据是否充分、责任划分是否公正。
- 结果：复核机关可能维持原认定、责令重新调查或直接变更责任。
二、责任判定的核心逻辑
交警判您全责，通常基于以下法律要点：
让行规则的优先性
根据《道交法实施条例》第五十二条，转弯车辆需让直行车辆先行。但这一规则的前提是直行车辆未超速且正常行驶。若您超速，可能被认定为“未保持安全车速”，从而削弱直行方的优先权。
超速的加重责任
- 法律后果：超速本身是违法行为（《道交法》第四十二条），可能直接导致责任加重。
- 典型案例：
- 案例1：直行车辆超速20%（限速60km/h，实际72km/h），左转车辆已驶入车道。交警判定超速方全责，因未保持安全车速导致避让不及。
- 案例2：直行车辆严重超速50%（限速40km/h，实际80km/h），即使左转车辆存在观察不足，法院仍判定超速方承担70%-100%责任。
左转车辆的合规性
- 若左转车辆未打转向灯、突然变道或压线行驶，可能承担部分责任（如30%）。但超速行为会降低您的责任豁免可能性，即使对方有过错，您仍可能因超速被认定为主要或全部责任。
三、您的应对建议
立即申请复核
- 若对全责认定不服，务必在3日内提交复核申请，重点说明：
- 超速程度是否与事故直接相关（如是否因超速导致无法避让）；
- 左转车辆是否存在明显过错（如未让行、突然变道）；
- 现场证据是否充分（如监控录像、行车记录仪、刹车痕迹等）。
收集关键证据
- 车速鉴定报告：委托专业机构鉴定事发时车速，证明超速程度是否合理。
- 现场照片/视频：记录左转车辆的位置、转向灯状态、路面标线等。
- 证人证言：寻找目击者证明左转车辆是否违规行驶。
诉讼维权（如复核失败）
- 若复核维持原认定，可向法院提起民事诉讼，要求重新划分责任。法院会综合超速、让行规则、过错比例等因素判决。
四、总结
- 程序上：您有权通过一般程序申请复核或诉讼，但需在法定期限内行动。
- 责任上：超速会显著增加您被判全责的风险，但若左转车辆存在明显过错，仍可能争取部分责任减免。
- 行动建议：立即收集证据并申请复核，必要时委托律师协助调查和诉讼。
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