在左转被直行超速车辆撞击的情况下，左转车辆无责的情况主要存在于直行车辆存在明显过错且该过错是导致事故发生的主要原因时。以下从多个角度详细分析：
一、直行车辆存在严重违法行为导致无责情况
直行车闯红灯：
- 若直行车辆违反交通信号灯，闯红灯行驶，并与正常按照信号灯指示左转的车辆发生碰撞，直行车应承担全部责任。因为闯红灯是严重违反交通规则的行为，极大地增加了事故风险，此时左转车辆无责。
直行车酒驾、毒驾等违法驾驶行为：
- 若直行车驾驶员存在酒驾、毒驾等严重违法行为，这些行为会严重影响其驾驶能力和判断力，进而与正常左转的车辆发生碰撞时，直行车驾驶员需对事故负全部责任，左转车辆无责。
直行车辆未遵守让行标识或未礼让已驶入路口的左转车辆：
- 若直行车辆所在路口设有明确的让行标志但未遵守，或与已经驶入路口并开始转弯的左转车辆发生碰撞而未进行礼让，直行车辆应负全责或主要责任，左转车辆无责。
二、直行车辆超速但左转车辆存在过错时的责任划分
一般情况下的责任划分：
- 若直行车辆虽超速但未违反其他交通规则（如闯红灯），而左转车辆未履行让行义务导致碰撞，通常认定左转车辆承担主要或全部责任。例如绿灯亮起时左转车辆未避让正常直行的超速车辆，左转方需担责。但在此情况下，直行车辆的超速行为也可能被认定为存在过错，从而承担一定的次要责任。不过，若左转车辆过错明显，直行车辆超速行为对事故发生的作用较小，左转车辆仍可能被认定为无责（这种情况较为少见，需结合具体案情判断）。
超速加重责任的情况：
- 若直行车辆严重超速（如限速60km/h却行驶至100km/h以上）且该行为与事故存在直接因果关系，即使左转车辆存在一定过错（如未充分观察路况），直行车辆也可能因严重超速而承担主要责任，左转车辆承担次要责任。但若左转车辆过错严重到足以独立导致事故发生（如无视交通信号强行左转），则左转车辆可能承担主要或全部责任，不过这种情况与“左转无责”的询问初衷不符，仅作理论分析。
三、特殊场景下的责任划分
左转车辆已完成转弯：
- 如果左转车辆已经圆满完成了转弯操作，而直行车辆由于未注意而撞上左转车，那么直行车辆应承担责任，因为直行车辆需负责观察路况并确保行车安全。此时左转车辆无责。
交通指挥失误导致：
- 在有交通警察指挥的情况下，如果因交警指挥失误导致左转车辆正常按照指挥左转时与直行车辆发生碰撞，左转车辆无责，责任可能在于交通指挥方面。
四、法律建议与后续行动
- 及时报警并保护现场：发生交通事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行调查处理。
- 收集证据：尽可能收集与事故相关的证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便在责任划分时提供有力支持。
- 配合调查：积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供相关信息和证据。
- 法律途径：若对责任划分有异议，可以通过法律途径提出申诉或复议，以维护自身合法权益。
综上所述，左转被直行超速车辆撞击时，左转车辆无责的情况主要存在于直行车辆存在明显过错且该过错是导致事故发生的主要原因时。然而，具体责任划分还需根据事故现场情况、双方车辆行驶状态以及交通规则进行综合判断。因此，在遇到此类事故时，建议及时咨询专业律师以获取更具体的法律建议。