在巷口出来拐弯一方与快速直行一方发生刮蹭的责任划分，通常取决于具体的交通情况和双方的过错程度，但一般来说，拐弯车辆未让直行车辆先行的情况下，拐弯车辆往往承担主要或全部责任。以下是从不同角度的详细分析：
交通规则角度：
- 根据交通法规，车辆在通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应当让直行的车辆先行。这是为了保障交通流畅和安全，减少事故发生的可能性。
- 如果拐弯车辆未遵守这一规定，与直行车辆发生刮蹭，那么拐弯车辆很可能被认定为有过错，需要承担相应的责任。
过错程度角度：
- 在事故责任划分中，过错程度是一个重要的考量因素。如果拐弯车辆在进入路口时未仔细观察路况，未确保安全后再进行拐弯，而直行车辆则是在正常行驶过程中，那么拐弯车辆的过错程度显然更高。
- 相反，如果直行车辆存在超速、酒驾等违法行为，或者未采取必要的避让措施，那么直行车辆也可能需要承担一定的责任。但这种情况相对较少，且需要具体证据支持。
实际案例角度：
- 在实际案例中，如果拐弯车辆未让直行车辆先行，且直行车辆没有违法行为，那么拐弯车辆通常会被认定为全责或主责。这是因为拐弯车辆的行为直接导致了事故的发生。
- 当然，也有一些特殊情况，比如直行车辆虽然未超速，但未保持足够的安全距离，或者未及时采取避让措施，那么直行车辆也可能需要承担一定的次要责任。但这种情况需要具体分析，且通常不是主要责任。
法律建议：
- 在发生此类事故时，建议双方保持冷静，及时报警并保护好现场。交警部门会到现场进行勘查，并根据双方的陈述、现场情况以及可能的监控视频等证据来划分责任。
- 如果对交警部门的责任划分有异议，可以在收到责任认定书后的一定期限内（通常是三日）向上一级交警部门提出复核申请。
- 在处理事故过程中，建议双方积极协商解决，如果协商不成，可以通过法律途径解决争议。
可能后果：
- 如果拐弯车辆被认定为全责或主责，那么拐弯车辆需要承担直行车辆的维修费用、人员伤亡赔偿等经济损失。
- 如果直行车辆也存在一定过错，那么双方可能需要根据过错程度来分担经济损失。
总之，在巷口出来拐弯与快速直行发生刮蹭的责任划分上，拐弯车辆未让直行车辆先行的情况下往往承担主要或全部责任。但具体责任划分还需要根据交通情况、双方过错程度以及实际证据来综合判断。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。