关于电动车逆行相撞逃逸乘车人员是否有连带责任的问题，结论如下：

1. 一般情况下，乘车人员不直接承担事故责任
   根据《道路交通安全法》及相关规定，交通事故责任主要针对直接参与交通行为的主体（如驾驶员、行人等）。乘车人员作为被动参与者，若未实施违法行为（如指挥驾驶员逆行、干扰驾驶等），通常不承担事故责任。但需注意：若乘车人员存在教唆、胁迫驾驶员逆行，或明知驾驶员违法仍强行乘车等过错行为，可能被认定承担部分责任。

2. 逃逸行为的法律后果由驾驶员承担，乘车人员可能因协助逃逸承担连带责任

   • 驾驶员责任：逆行且逃逸的驾驶员需承担事故全部责任，并面临行政处罚（如罚款、拘留）及刑事责任（若构成交通肇事罪）。
     
   • 乘车人员连带责任：若乘车人员协助驾驶员逃逸（如提供车辆、隐藏证据、阻碍报警等），可能因《刑法》第三百一十条规定的“窝藏、包庇罪”或《治安管理处罚法》相关规定被追究责任。连带责任的核心在于“协助逃逸”的主动性，单纯未劝阻驾驶员逃逸不构成连带责任。

3. 责任划分的具体依据

   • 交警认定书：公安机关交通管理部门会通过现场勘查、监控视频、证人证言等证据，综合判断双方行为对事故的作用及过错程度，出具《交通事故责任认定书》。
     
   • 民事赔偿：若乘车人员被认定存在过错（如教唆逆行），可能需与驾驶员按比例分担对受害方的赔偿责任；若仅因协助逃逸被追责，则赔偿范围限于逃逸行为扩大的损失（如延误救治导致的伤情加重）。

法律建议：

1. 对受害方：立即报警并保留现场证据（如照片、视频、证人联系方式），要求交警对驾驶员及乘车人员分别调查，明确逃逸行为是否涉及协助。
   
2. 对乘车人员：若未参与违法行为，应配合调查并说明情况；若因协助逃逸被追责，需主动赔偿受害方损失以减轻处罚。
   
3. 对驾驶员：逃逸会加重法律后果（如商业险拒赔、刑事责任升级），应尽快自首并协商赔偿。

示例说明：

• 若驾驶员逆行撞人后逃逸，乘车人员未参与逆行决策且未协助逃逸，则乘车人员无责任。
  
• 若乘车人员明知驾驶员逆行仍要求继续行驶，或逃逸时为驾驶员提供藏匿地点，则可能被追究连带责任。

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